Mazda 2 2010 vs Hyundai Accent 2006
| Virsbūve: | Hečbeks | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.5 Benzīns | 1.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 102 ZS | 97 ZS | |
| Griezes moments: | 133 NM | 125 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | 12.3 sekundes | |
|
Mazda 2 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda 2 dzinēja jauda ir par 5 ZS lielāka nekā Hyundai Accent, savukārt griezes moments ir par 8 NM lielāks nekā Hyundai Accent. Pateicoties lielākai jaudai Mazda 2 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.8 | 6.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.9 l/100km | 7.4 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 2 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 2 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Hyundai Accent, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 2 var ietaupīt 60 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 2 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Hyundai Accent. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 43 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 740 km kombinētajā ciklā | 720 km kombinētajā ciklā | |
| 890 km ārpus pilsētas | 880 km ārpus pilsētas | ||
| 620 km ar reālo patēriņu | 600 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Hyundai Getz, Kia RIO | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Hyundai Accent dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.92 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.70 m | |
| Augstums: | 1.48 m | 1.47 m | |
|
Mazda 2 ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Mazda 2 ir par 36 cm īsāks nekā Hyundai Accent, platums ir praktiski vienāds arī automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 250 litri | 390 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
787 litri | nav datu | |
|
Hyundai Accent ir vairāk vietas bagāžai. Mazda 2 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 140 litriem mazāks nekā Hyundai Accent. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 9.8 metri | 10.1 metri | |
| Mazda 2 apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā Hyundai Accent. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`490 | 1`580 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | augsta | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 3600 | 2000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 2 ir
|
Hyundai Accent ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||