Mazda 3 2011 vs Fiat Bravo 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 105 ZS | 120 ZS | |
| Griezes moments: | 145 NM | 206 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.2 sekundes | 9.6 sekundes | |
|
Fiat Bravo ir dinamiskāka braukšana. Mazda 3 dzinēja jauda ir par 15 ZS mazāka nekā Fiat Bravo, savukārt griezes moments ir par 61 NM mazāks nekā Fiat Bravo. Mazākas jaudas dēļ Mazda 3 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.4 | 6.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.4 l/100km | 7.7 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Fiat Bravo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda 3 var nākties iegādāties par 15 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Fiat Bravo. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 58 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 850 km kombinētajā ciklā | 920 km kombinētajā ciklā | |
| 1050 km ārpus pilsētas | 1110 km ārpus pilsētas | ||
| 740 km ar reālo patēriņu | 750 km ar reālo patēriņu | ||
| Fiat Bravo ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 16 gadi | 13 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo MiTo | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Fiat Bravo dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.46 m | 4.34 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.45 m | 1.50 m | |
| Mazda 3 ir par 12 cm garāks nekā Fiat Bravo, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 3 ir par 5 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 340 litri | 400 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1360 litri | nav datu | |
|
Fiat Bravo ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Mazda 3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 60 litriem mazāks nekā Fiat Bravo. Tas varētu liecināt, ka Mazda 3 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.4 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`770 | 1`785 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | augsta | zema | |
| Mazda 3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Fiat Bravo nopietni defekti konstatēti apmēram 155 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 3, attiecīgi Mazda 3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 5000 | 5400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 3 ir
|
Fiat Bravo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||