Mazda 3 2006 vs Volvo S40 2007
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.8 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 105 ZS | 125 ZS | |
| Griezes moments: | 145 NM | 165 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11 sekundes | 11 sekundes | |
| Mazda 3 dzinēja jauda ir par 20 ZS mazāka nekā Volvo S40, savukārt griezes moments ir par 20 NM mazāks nekā Volvo S40. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.2 | 7.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.9 l/100km | 8.2 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Volvo S40, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 3 var ietaupīt 15 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 3 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem mazāks nekā Volvo S40. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 760 km kombinētajā ciklā | 750 km kombinētajā ciklā | |
| 910 km ārpus pilsētas | 960 km ārpus pilsētas | ||
| 690 km ar reālo patēriņu | 670 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 160 mm | 135 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mazda 3 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Mazda 3 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 460'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volvo S40 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 16 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mazda Xedos 6, Mazda MX-3 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Volvo V50, Volvo C30 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda 3 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Mazda 3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Mazda 3 2006 1.6 dzinējs: Šis dzinējs tiek uzskatīts par uzticamu, taču ar laiku var rasties problēmas. Viena no biežākajām ir pieaugošs eļļas patēriņš, kas bieži sākas pēc 120 000 km nobraukuma. Šo problēmu bieži ... Vairāk par Mazda 3 2006 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.49 m | 4.48 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.45 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Mazda 3 ir par 1 cm garāks nekā Volvo S40, par 2 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 3 ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 413 litri | 404 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1285 litri | 883 litri | |
| Mazda 3 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 9 litriem lielāks nekā Volvo S40. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda 3 (par 402 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 11 metri | |
| Mazda 3 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Volvo S40. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`710 | 1`850 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | augsta | zem vidējās | |
| Mazda 3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volvo S40 nopietni defekti konstatēti apmēram 35 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 3, attiecīgi Mazda 3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2200 | 4200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 3 ir
|
Volvo S40 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||