Mazda 323 2001 vs Renault Megane 2002
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 100 ZS | 115 ZS | |
| Griezes moments: | 145 NM | 152 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.6 sekundes | 10.9 sekundes | |
|
Renault Megane ir dinamiskāka braukšana. Mazda 323 dzinēja jauda ir par 15 ZS mazāka nekā Renault Megane, savukārt griezes moments ir par 7 NM mazāks nekā Renault Megane. Mazākas jaudas dēļ Mazda 323 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.5 | 6.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.0 l/100km | 7.6 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Renault Megane ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 323 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā Renault Megane, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda 323 var nākties iegādāties par 105 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 323 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Renault Megane. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 730 km kombinētajā ciklā | 880 km kombinētajā ciklā | |
| 870 km ārpus pilsētas | 1050 km ārpus pilsētas | ||
| 680 km ar reālo patēriņu | 780 km ar reālo patēriņu | ||
| Renault Megane ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 5 gadi | 26 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots tikai šim modelim | Izmantots vismaz citiem 7 modeļiem, tai skaitā Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Clio, Dacia Duster | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Megane varētu būt labāka izvēle. | |||
| Renault Megane 2002 1.6 dzinējs: Dzinējs ir ļoti izturīgs un ilgmūžīgs, mēdz nokalpot līdz pusmiljonam kilometru, tam var gadīties dažādi sīki bojājumi, bet kopumā ir gana uzticams. Degvielas patēriņš šiem dzinējiem ir ... Vairāk par Renault Megane 2002 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.25 m | 4.21 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.46 m | |
| Mazda 323 ir par 4 cm garāks nekā Renault Megane, par 8 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 323 ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 355 litri | 330 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1000 litri | 1190 litri | |
| Mazda 323 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 25 litriem lielāks nekā Renault Megane. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Renault Megane (par 190 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 10.5 metri | |
| Mazda 323 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem lielāks nekā Renault Megane. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`585 | 1`725 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | zema | |
| Mazda 323 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Renault Megane nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda 323, attiecīgi Mazda 323 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 600 | 1200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda 323 ir
|
Renault Megane ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||