LatviešuEnglishEspañol

Mazda 5 2005 vs Citroen C8 2002

 
Mazda 5
2005 - 2008
Citroen C8
2002 - 2004
Pārnesumu kārba: ManuālāManuālā
Dzinējs: 1.8 Benzīns2.0 Benzīns

Jauda un dinamika

Jauda: 115 ZS138 ZS
Griezes moments: 165 NM190 NM
Paātrinājums 0-100 km/h: 11.4 sekundes12.2 sekundes
Mazda 5 dzinēja jauda ir par 23 ZS mazāka nekā Citroen C8, savukārt griezes moments ir par 25 NM mazāks nekā Citroen C8. Neskatoties uz mazāku jaudu Mazda 5 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.8 sekundēm ātrāk.

Degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš (l/100km): 7.99.1
Reālais degvielas patēriņš: 8.4 l/100km10.2 l/100km
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 5 ir labāka izvēle.
Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.2 litriem mazāks nekā Citroen C8, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 5 var ietaupīt 180 litrus degvielas.
Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.8 litriem mazāks nekā Citroen C8.
Degvielas bākas tilpums: 60 litri80 litri
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: 750 km kombinētajā ciklā870 km kombinētajā ciklā
950 km ārpus pilsētas1090 km ārpus pilsētas
710 km ar reālo patēriņu780 km ar reālo patēriņu
Citroen C8 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk.
Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?"

Izmēri

Garums: 4.50 m4.73 m
Platums: 1.76 m1.85 m
Augstums: 1.66 m1.86 m
Mazda 5 ir mazāks.
Mazda 5 ir par 23 cm īsāks nekā Citroen C8, par 9 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 5 ir par 20 cm zemāks.
Sēdvietas: 7 sēdvietas7 sēdvietas
Bagāžnieka tilpums: 538 litri225 litri
Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: 538 litri225 litri
Maksimālais bagāžnieka tilpums:
nolaižot aizmugurējos sēdekļus
1678 litri2948 litri
Versijā ar 7 sēdvietām lielāks bagāžnieka tilpums ir Mazda 5 (par 313 litriem). Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Citroen C8 (par 1270 litriem).
Apgriešanās diametrs: 10.6 metri10.9 metri
Mazda 5 apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā Citroen C8.
Stūres pastiprinātājs: Elektriskais stūres pastiprinātājsHidrauliskais stūres pastiprinātājs
Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā.
Pilna masa (kg): 2`0902`380
Drošība: nav datu
Kvalitāte:
vidēja
nav datu
Vidējā cena (€): 14002600
Priekšrocības un trūkumi: Mazda 5 ir
  • dinamiskāks
  • mazāks degvielas patēriņš
  • elektriskais stūres pastiprinātājs
  • zemāka cena
Citroen C8 ir
  • jaudīgāks
  • lielāks nobraukums ar bāku
  • hidrauliskais stūres pastiprinātājs
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
Kontakti un reklāma portālā: [email protected]