LatviešuEnglishEspañol

Mazda 5 2005 vs Citroen C8 2002

 
Mazda 5
2005 - 2008
Citroen C8
2002 - 2004
Pārnesumu kārba: ManuālāManuālā
Dzinējs: 2.0 Benzīns2.0 Benzīns
Sadales vārpstas piedziņa: ĶēdesZobsiksnas
Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem.

Jauda un dinamika

Jauda: 145 ZS138 ZS
Griezes moments: 185 NM190 NM
Paātrinājums 0-100 km/h: 10.8 sekundes12.2 sekundes
Mazda 5 ir dinamiskāks braukšanā.
Mazda 5 dzinēja jauda ir par 7 ZS lielāka nekā Citroen C8, taču griezes moments ir par 5 NM mazāks nekā Citroen C8. Pateicoties lielākai jaudai Mazda 5 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.4 sekundēm ātrāk.

Degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš (l/100km): 8.29.1
Reālais degvielas patēriņš: 9.1 l/100km10.2 l/100km
Degvielas patēriņa ziņā Mazda 5 ir labāka izvēle.
Pēc ražotāja specifikācijas Mazda 5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem mazāks nekā Citroen C8, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda 5 var ietaupīt 135 litrus degvielas.
Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda 5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem mazāks nekā Citroen C8.
Degvielas bākas tilpums: 60 litri80 litri
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: 730 km kombinētajā ciklā870 km kombinētajā ciklā
900 km ārpus pilsētas1090 km ārpus pilsētas
650 km ar reālo patēriņu780 km ar reālo patēriņu
Citroen C8 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk.
Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?"

Motori

Dzinēja resurss (vidēji): 430'000 km420'000 km
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes.
Dzinēja ražošanas ilgums: 7 gadi11 gadi
Dzinēja izplatība: Izmantots arī Mazda 6Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Peugeot 307, Citroen Xsara, Peugeot 407, Peugeot 206, Citroen Xsara Picasso
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Citroen C8 varētu būt labāka izvēle.
Vārstu hidrokompensatori:
Citroen C8 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.

Izmēri

Garums: 4.56 m4.73 m
Platums: 1.76 m1.85 m
Augstums: 1.66 m1.86 m
Mazda 5 ir mazāks.
Mazda 5 ir par 17 cm īsāks nekā Citroen C8, par 9 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda 5 ir par 20 cm zemāks.
Sēdvietas: 7 sēdvietas7 sēdvietas
Bagāžnieka tilpums: 112 litri225 litri
Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: 112 litri225 litri
Maksimālais bagāžnieka tilpums:
nolaižot aizmugurējos sēdekļus
1566 litri2948 litri
Versijā ar 7 sēdvietām lielāks bagāžnieka tilpums ir Citroen C8 (par 113 litriem). Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Citroen C8 (par 1382 litriem).
Apgriešanās diametrs: 10.6 metri10.9 metri
Mazda 5 apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā Citroen C8.
Stūres pastiprinātājs: Elektriskais stūres pastiprinātājsHidrauliskais stūres pastiprinātājs
Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā.
Pilna masa (kg): 2`1002`380
Drošība: nav datu
Kvalitāte:
vidēja
nav datu
Vidējā cena (€): 14002600
Priekšrocības un trūkumi: Mazda 5 ir
  • dzinējs ar ķēdi
  • dinamiskāks
  • mazāks degvielas patēriņš
  • elektriskais stūres pastiprinātājs
  • zemāka cena
Citroen C8 ir
  • dzinējs ar zobsiksnu
  • lielāks nobraukums ar bāku
  • hidrauliskais stūres pastiprinātājs
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
Kontakti un reklāma portālā: [email protected]