Mazda BT-50 2018 vs Volkswagen Amarok 2017
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.2 Dīzelis | 3.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 200 ZS | 163 ZS | |
| Griezes moments: | 470 NM | 450 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 9.2 sekundes | |
| Mazda BT-50 dzinēja jauda ir par 37 ZS lielāka nekā Volkswagen Amarok, savukārt griezes moments ir par 20 NM lielāks nekā Volkswagen Amarok. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.7 | 8.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volkswagen Amarok ir labāka izvēle. Mazda BT-50 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Volkswagen Amarok, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda BT-50 var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 80 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 820 km kombinētajā ciklā | 890 km kombinētajā ciklā | |
| 950 km ārpus pilsētas | 1010 km ārpus pilsētas | ||
| Volkswagen Amarok ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 232 mm | 192 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mazda BT-50 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.37 m | 5.25 m | |
| Platums: | 1.85 m | 1.95 m | |
| Augstums: | 1.82 m | 1.83 m | |
| Mazda BT-50 ir par 11 cm garāks nekā Volkswagen Amarok, par 10 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda BT-50 ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 12.4 metri | 13 metri | |
| Mazda BT-50 apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Volkswagen Amarok, tas nozīmē, ka ar Mazda BT-50 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 3`200 kg | 2`920 kg | |
| Pašmasa: | 2`022 kg | 2`027 kg | |
| Kravnesība: | 1`178 kg | 893 kg | |
| Mazda BT-50 kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 24 procentiem lielāka nekā Volkswagen Amarok, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Mazda BT-50 būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 33 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda BT-50 ir
|
Volkswagen Amarok ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||