LatviešuEnglishEspañol

Mazda CX-30 2019 vs Mazda CX-5 2017

 
Mazda CX-30
2019 - 2021
Mazda CX-5
2017 - 2021
Pārnesumu kārba: AutomātsAutomāts
Dzinējs: 2.0 Benzīns2.0 Benzīns
Sadales vārpstas piedziņa: ĶēdesĶēdes

Jauda un dinamika

Jauda: 180 ZS155 ZS
Griezes moments: 224 NM196 NM
Paātrinājums 0-100 km/h: 8.8 sekundesn/a sekundes
Mazda CX-30 dzinēja jauda ir par 25 ZS lielāka nekā Mazda CX-5, savukārt griezes moments ir par 28 NM lielāks nekā Mazda CX-5.

Degvielas patēriņš

Degvielas patēriņš (l/100km): 5.26.9
Degvielas patēriņa ziņā Mazda CX-30 ir labāka izvēle.
Mazda CX-30 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.7 litriem mazāks nekā Mazda CX-5, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda CX-30 var ietaupīt 255 litrus degvielas.
Degvielas bākas tilpums: 51 litri56 litri
Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: 980 km kombinētajā ciklā810 km kombinētajā ciklā
1100 km ārpus pilsētas900 km ārpus pilsētas
Mazda CX-30 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk.
Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?"
Klīrenss: 175 mm193 mm
Dēļ augstāka klīrensa Mazda CX-5 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Mazda CX-5 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. Izvēlieties vienu no seši Mazda CX-5 2017 versijām ar 4x4 piedziņu, ja jums ir aktuāla caurgājība.

Motori

Dzinēja resurss (vidēji): 350'000 km420'000 km
Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda CX-5 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks.
Dzinēja ražošanas ilgums: 7 gadi13 gadi
Dzinēja izplatība: Izmantots arī Mazda 3Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 6, Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda 5
Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda CX-5 varētu būt labāka izvēle.
Vārstu hidrokompensatori:
Mazda CX-30 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus.
Mazda CX-5 2017 2.0 dzinējs: Dzinējam mēdz būt nestabili tukšgaitas apgriezieni. Tāpat pie motora vājajām vietām var pieskaitīt termostatu un dzesēšanas sistēmas sūkni. Pie lielākiem nobraukumiem šis dzinējs mēdz ...  Vairāk par Mazda CX-5 2017 2.0 dzinējs 

Izmēri

Garums: 4.40 m4.55 m
Platums: 1.80 m1.84 m
Augstums: 1.56 m1.68 m
Mazda CX-30 ir mazāks.
Mazda CX-30 ir par 16 cm īsāks nekā Mazda CX-5, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda CX-30 ir par 12 cm zemāks.
Bagāžnieka tilpums: 430 litri477 litri
Maksimālais bagāžnieka tilpums:
nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams
1406 litri1620 litri
Mazda CX-5 ir vairāk vietas bagāžai.
Mazda CX-30 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 47 litriem mazāks nekā Mazda CX-5. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda CX-5 (par 214 litriem).
Apgriešanās diametrs: 11.4 metri11 metri
Mazda CX-30 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Mazda CX-5, tas nozīmē, ka ar Mazda CX-30 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās.
Pilna masa: 1`965 kg2`025 kg
Pašmasa:1`391 kg1`559 kg
Kravnesība:574 kg466 kg
Mazda CX-30 kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 19 procentiem lielāka nekā Mazda CX-5, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Mazda CX-30 būs piemērotāks.
Drošība: nav datu
Kvalitāte: nav datu
vidēja
Vidējā cena (€): 21 20020 200
Priekšrocības un trūkumi: Mazda CX-30 ir
  • jaudīgāks
  • mazāks degvielas patēriņš
  • lielāks nobraukums ar bāku
  • lielāka kravnesība
Mazda CX-5 ir
  • lielāks klīrenss
  • lielāks dzinēja resurss
  • ietilpīgāks bagāžnieks
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
Kontakti un reklāma portālā: [email protected]