Mazda CX-5 2018 vs Mazda CX-30 2019
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 165 ZS | 180 ZS | |
| Griezes moments: | 213 NM | 224 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.3 sekundes | 8.9 sekundes | |
|
Mazda CX-30 ir dinamiskāka braukšana. Mazda CX-5 dzinēja jauda ir par 15 ZS mazāka nekā Mazda CX-30, savukārt griezes moments ir par 11 NM mazāks nekā Mazda CX-30. Mazākas jaudas dēļ Mazda CX-5 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.4 | 4.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda CX-30 ir labāka izvēle. Mazda CX-5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.5 litriem lielāks nekā Mazda CX-30, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda CX-5 var nākties iegādāties par 225 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 56 litri | 48 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 870 km kombinētajā ciklā | 970 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 1060 km ārpus pilsētas | ||
| Mazda CX-30 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 193 mm | 175 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mazda CX-5 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Mazda CX-5 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. Izvēlieties vienu no pieci Mazda CX-5 2018 versijām ar 4x4 piedziņu, ja jums ir aktuāla caurgājība. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda CX-5 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 6, Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda CX-3 | Izmantots arī Mazda 3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda CX-5 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Mazda CX-5 2018 2.0 dzinējs: Dzinējam mēdz būt raksturīgs palielināts eļļas patēriņš. Šim dzinējam jālieto tikai kvalitatīvu degvielu, pretējā gadījumā jārēķinās ar degvielas sistēmas un aizdedzes sistēmas ... Vairāk par Mazda CX-5 2018 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.55 m | 4.40 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.56 m | |
|
Mazda CX-5 ir lielāks. Mazda CX-5 ir par 16 cm garāks nekā Mazda CX-30, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Mazda CX-5 ir par 12 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 506 litri | 430 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1620 litri | 1406 litri | |
|
Mazda CX-5 ir lielāka bagāžas ietilpība. Mazda CX-5 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 76 litriem lielāks nekā Mazda CX-30. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda CX-5 (par 214 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11.4 metri | |
| Mazda CX-5 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā Mazda CX-30, tas nozīmē, ka ar Mazda CX-5 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`020 | 2`042 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | vidēja | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 22 400 | 21 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda CX-5 ir
|
Mazda CX-30 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||