Mazda CX-5 2015 vs Opel Antara 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.2 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 175 ZS | 163 ZS | |
| Griezes moments: | 420 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.4 sekundes | 9.9 sekundes | |
|
Mazda CX-5 ir dinamiskāks braukšanā. Mazda CX-5 dzinēja jauda ir par 12 ZS lielāka nekā Opel Antara, savukārt griezes moments ir par 70 NM lielāks nekā Opel Antara. Pateicoties lielākai jaudai Mazda CX-5 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.9 | 6.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.6 l/100km | 7.5 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Mazda CX-5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Opel Antara, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda CX-5 var ietaupīt 60 litrus degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Mazda CX-5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Opel Antara. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 58 litri | 65 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 980 km kombinētajā ciklā | 1030 km kombinētajā ciklā | |
| 1090 km ārpus pilsētas | 1250 km ārpus pilsētas | ||
| 760 km ar reālo patēriņu | 860 km ar reālo patēriņu | ||
| Opel Antara ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | 4x4 - AWD | Priekšpiedziņa (FWD) | |
|
Mazda CX-5 ir 4x4: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Opel Antara dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Mazda 6 | Izmantots arī Chevrolet Captiva | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Opel Antara varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.56 m | 4.60 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.67 m | 1.76 m | |
|
Mazda CX-5 ir mazāks. Mazda CX-5 ir par 4 cm īsāks nekā Opel Antara, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda CX-5 ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 503 litri | 419 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1620 litri | nav datu | |
|
Mazda CX-5 ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Mazda CX-5 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 84 litriem lielāks nekā Opel Antara. Iespējams, Opel Antara vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.7 metri | 12.3 metri | |
| Mazda CX-5 apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Opel Antara, tas nozīmē, ka ar Mazda CX-5 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`140 | 2`505 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 15 000 | 8000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda CX-5 ir
|
Opel Antara ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||