Mazda MX-5 2009 vs BMW Z4 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 160 ZS | 204 ZS | |
| Griezes moments: | 188 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.6 sekundes | 6.6 sekundes | |
|
BMW Z4 ir dinamiskāka braukšana. Mazda MX-5 dzinēja jauda ir par 44 ZS mazāka nekā BMW Z4, savukārt griezes moments ir par 62 NM mazāks nekā BMW Z4. Mazākas jaudas dēļ Mazda MX-5 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.6 | 8.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.4 l/100km | 8.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mazda MX-5 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mazda MX-5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem mazāks nekā BMW Z4, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mazda MX-5 var ietaupīt 135 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mazda MX-5 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā BMW Z4. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 650 km kombinētajā ciklā | 640 km kombinētajā ciklā | |
| 840 km ārpus pilsētas | 880 km ārpus pilsētas | ||
| 590 km ar reālo patēriņu | 620 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 420'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda MX-5 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 6, Mazda 3, Mazda 5, Mazda CX-5 | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW X3 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda MX-5 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| BMW Z4 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.02 m | 4.24 m | |
| Platums: | 1.72 m | 1.79 m | |
| Augstums: | 1.26 m | 1.29 m | |
|
Mazda MX-5 ir mazāks. Mazda MX-5 ir par 22 cm īsāks nekā BMW Z4, par 7 cm šaurāks, savukārt augstumā Mazda MX-5 ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 150 litri | 180 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 310 litri | |
|
BMW Z4 ir vairāk vietas bagāžai. Mazda MX-5 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem mazāks nekā BMW Z4. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10 metri | 10.7 metri | |
| Mazda MX-5 apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā BMW Z4, tas nozīmē, ka ar Mazda MX-5 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`375 | 1`735 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | augsta | |
| BMW Z4 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mazda MX-5 nopietni defekti konstatēti apmēram 65 procentos gadījumu biežāk nekā BMW Z4, attiecīgi BMW Z4 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | nav datu | 18 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda MX-5 ir
|
BMW Z4 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||