Mazda Tribute 2008 vs Volkswagen Tiguan 2009
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.5 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 171 ZS | 200 ZS | |
| Griezes moments: | 232 NM | 280 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 7.9 sekundes | |
| Mazda Tribute dzinēja jauda ir par 29 ZS mazāka nekā Volkswagen Tiguan, savukārt griezes moments ir par 48 NM mazāks nekā Volkswagen Tiguan. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.1 | 8.5 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volkswagen Tiguan ir labāka izvēle. Mazda Tribute degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Volkswagen Tiguan, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mazda Tribute var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 66 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 720 km kombinētajā ciklā | 750 km kombinētajā ciklā | |
| 780 km ārpus pilsētas | 950 km ārpus pilsētas | ||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | 4x4 - AWD | |
|
Volkswagen Tiguan 2007: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
| Klīrenss: | 213 mm | 200 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mazda Tribute var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Mazda Tribute modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. Izvēlieties vienu no divi Mazda Tribute 2008 versijām ar 4x4 piedziņu, ja jums ir aktuāla caurgājība. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 480'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda Tribute dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 2 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mazda 6, Mazda 3 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Skoda Octavia, Volkswagen Scirocco | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mazda Tribute varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Volkswagen Tiguan dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.44 m | 4.43 m | |
| Platums: | nav datu | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.78 m | 1.69 m | |
| Bagāžnieka tilpums: | 889 litri | 470 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1903 litri | 1510 litri | |
|
Mazda Tribute ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Mazda Tribute bagāžas nodalījuma tilpums ir par 419 litriem lielāks nekā Volkswagen Tiguan. Iespējams, Volkswagen Tiguan vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mazda Tribute (par 393 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | 12 metri | |
| Mazda Tribute apgriešanās diametrs ir par 0.8 metriem mazāks nekā Volkswagen Tiguan, tas nozīmē, ka ar Mazda Tribute var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`210 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 7600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mazda Tribute ir
|
Volkswagen Tiguan ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||