Mercedes CLK 2005 vs Renault Megane 2006
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.8 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 163 ZS | 135 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 191 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.5 sekundes | 9.9 sekundes | |
| Mercedes CLK dzinēja jauda ir par 28 ZS lielāka nekā Renault Megane, savukārt griezes moments ir par 49 NM lielāks nekā Renault Megane. Neskatoties uz lielāku jaudu Mercedes CLK sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.7 | 8.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.9 l/100km | 8.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Renault Megane ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mercedes CLK degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Renault Megane, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mercedes CLK var nākties iegādāties par 75 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mercedes CLK degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Renault Megane. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 710 km kombinētajā ciklā | 730 km kombinētajā ciklā | |
| 690 km ar reālo patēriņu | 720 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Renault Megane) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes CLK) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 440'000 km | 370'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mercedes CLK dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 13 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes E klase, Mercedes SLK | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Espace | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Megane varētu būt labāka izvēle. | |||
| Renault Megane 2006 2.0 dzinējs: F4R 2.0 dzinējs ir salīdzinoši vienkāršs un uzticams agregāts, kas, pareizi uzturot, var kalpot līdz pat 400 000 km. Tā konstrukcija ir vienkārša, un apkope parasti ir pieejama un ekonomiska. Tomēr dzinējam ir vairākas atkārtoti sastopamas ... Vairāk par Renault Megane 2006 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.65 m | 4.36 m | |
| Platums: | 1.74 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.42 m | 1.40 m | |
| Mercedes CLK ir par 29 cm garāks nekā Renault Megane, par 4 cm šaurāks, savukārt augstumā Mercedes CLK ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 276 litri | 190 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 490 litri | |
|
Mercedes CLK ir lielāka bagāžas ietilpība. Mercedes CLK bagāžas nodalījuma tilpums ir par 86 litriem lielāks nekā Renault Megane. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.2 metri | |
| Mercedes CLK apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Renault Megane, tas nozīmē, ka ar Mercedes CLK var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | nav datu | 1`845 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | virs vidējās | zema | |
| Mercedes CLK ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Renault Megane nopietni defekti konstatēti apmēram 45 procentos gadījumu biežāk nekā Mercedes CLK, attiecīgi Mercedes CLK kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 7800 | 2200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes CLK ir
|
Renault Megane ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||