Mercedes CLK 1998 vs Alfa Romeo Spider 2001
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.3 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 193 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 280 NM | 181 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes | 8.5 sekundes | |
| Mercedes CLK dzinēja jauda ir par 43 ZS lielāka nekā Alfa Romeo Spider, savukārt griezes moments ir par 99 NM lielāks nekā Alfa Romeo Spider. Neskatoties uz lielāku jaudu Mercedes CLK sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.7 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.3 | 9.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Alfa Romeo Spider ir labāka izvēle. Mercedes CLK degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Alfa Romeo Spider, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mercedes CLK var nākties iegādāties par 165 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 62 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 600 km kombinētajā ciklā | 760 km kombinētajā ciklā | |
| 810 km ārpus pilsētas | 1020 km ārpus pilsētas | ||
| Alfa Romeo Spider ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Alfa Romeo Spider) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes CLK) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 520'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mercedes CLK dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Mercedes SLK | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 166, Alfa Romeo 147 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Alfa Romeo Spider varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.57 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.72 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.38 m | 1.32 m | |
| Mercedes CLK ir par 29 cm garāks nekā Alfa Romeo Spider, par 6 cm šaurāks, savukārt augstumā Mercedes CLK ir par 6 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 237 litri | 110 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
350 litri | nav datu | |
|
Mercedes CLK ir lielāka bagāžas ietilpība. Mercedes CLK bagāžas nodalījuma tilpums ir par 127 litriem lielāks nekā Alfa Romeo Spider. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 11.2 metri | |
| Mercedes CLK apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem mazāks nekā Alfa Romeo Spider, tas nozīmē, ka ar Mercedes CLK var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`030 | 1`630 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 3800 | 7400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes CLK ir
|
Alfa Romeo Spider ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||