Mercedes E klase 1999 vs Ford Mondeo 2000
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.7 Dīzelis | 2.5 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 170 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 220 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.8 sekundes | 8.7 sekundes | |
| Mercedes E klase un Ford Mondeo dzinēju jaudas ir vienādas, taču Mercedes E klase griezes moments ir par 180 NM lielāks nekā Ford Mondeo. Mercedes E klase sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.3 | 10.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.8 l/100km | 9.8 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mercedes E klase ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mercedes E klase degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.7 litriem mazāks nekā Ford Mondeo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mercedes E klase var ietaupīt 405 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mercedes E klase degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2 litriem mazāks nekā Ford Mondeo. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 70 litri | 59 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 950 km kombinētajā ciklā | 590 km kombinētajā ciklā | |
| 1180 km ārpus pilsētas | 790 km ārpus pilsētas | ||
| 890 km ar reālo patēriņu | 600 km ar reālo patēriņu | ||
| Mercedes E klase ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Aizmugures piedziņa (RWD) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Ford Mondeo) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes E klase) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 480'000 km | 440'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mercedes E klase dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes ML, Mercedes G klase | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mercedes E klase varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.84 m | 4.80 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.44 m | |
| Mercedes E klase ir par 4 cm garāks nekā Ford Mondeo, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā Mercedes E klase ir par 6 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 600 litri | 540 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1700 litri | |
|
Mercedes E klase ir lielāka bagāžas ietilpība. Mercedes E klase bagāžas nodalījuma tilpums ir par 60 litriem lielāks nekā Ford Mondeo. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | 11.1 metri | |
| Mercedes E klase apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Ford Mondeo. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`100 | 2`105 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | vidēja | |
| Mercedes E klase ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Ford Mondeo nopietni defekti konstatēti apmēram 10 procentos gadījumu biežāk nekā Mercedes E klase, attiecīgi Mercedes E klase kvalitāte varētu būt nedaudz augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1400 | 800 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 8.3/10 | 7.5/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes E klase ir
|
Ford Mondeo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||