Mercedes GLC 2016 vs Volvo XC60 2017
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.1 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 170 ZS | 190 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.3 sekundes | 8.4 sekundes | |
| Mercedes GLC dzinēja jauda ir par 20 ZS mazāka nekā Volvo XC60, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. Neskatoties uz mazāku jaudu Mercedes GLC sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.4 | 5.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.3 l/100km | 7.3 l/100km | |
| Pēc ražotāja specifikācijas Mercedes GLC degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.2 litriem lielāks nekā Volvo XC60, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mercedes GLC var nākties iegādāties par 30 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 920 km kombinētajā ciklā | 1150 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 1270 km ārpus pilsētas | ||
| 680 km ar reālo patēriņu | 820 km ar reālo patēriņu | ||
| Volvo XC60 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | 4x4 - AWD | |
| Klīrenss: | 155 mm | 216 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Volvo XC60 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 380'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 14 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 13 modeļiem, tai skaitā Mercedes C klase, Mercedes E klase, Mercedes ML, Mercedes A klase | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā Volvo V40, Volvo V60, Volvo V40 Cross Country, Volvo S90 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Mercedes GLC varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Mercedes GLC dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.73 m | 4.69 m | |
| Platums: | 1.89 m | 2.00 m | |
| Augstums: | 1.60 m | 1.66 m | |
| Mercedes GLC ir par 4 cm garāks nekā Volvo XC60, par 11 cm šaurāks, savukārt augstumā Mercedes GLC ir par 6 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 500 litri | 505 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1400 litri | 1432 litri | |
| Mercedes GLC bagāžas nodalījuma tilpums ir par 5 litriem mazāks nekā Volvo XC60. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Volvo XC60 (par 32 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 11.4 metri | |
| Mercedes GLC apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Volvo XC60, tas nozīmē, ka ar Mercedes GLC var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`520 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | augsta | vidēja | |
| Mercedes GLC ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Volvo XC60 nopietni defekti konstatēti apmēram 165 procentos gadījumu biežāk nekā Mercedes GLC, attiecīgi Mercedes GLC kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | nav datu | 29 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mercedes GLC ir
|
Volvo XC60 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||