Mitsubishi L 200 2018 vs Hyundai Tucson 2020
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.3 Dīzelis | 1.6 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 116 ZS | |
| Griezes moments: | 400 NM | 280 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 12.1 sekundes | |
| Mitsubishi L 200 dzinēja jauda ir par 34 ZS lielāka nekā Hyundai Tucson, savukārt griezes moments ir par 120 NM lielāks nekā Hyundai Tucson. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.8 | 4.8 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Hyundai Tucson ir labāka izvēle. Mitsubishi L 200 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3 litriem lielāks nekā Hyundai Tucson, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Mitsubishi L 200 var nākties iegādāties par 450 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 75 litri | 54 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 960 km kombinētajā ciklā | 1120 km kombinētajā ciklā | |
| Hyundai Tucson ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Priekšpiedziņa (FWD) | |
| Klīrenss: | 205 mm | 170 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mitsubishi L 200 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 480'000 km | 350'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mitsubishi L 200 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 16 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mitsubishi Outlander, Mitsubishi ASX | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Kia Sportage, Kia Ceed, Hyundai i30, Kia Optima | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Hyundai Tucson dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.31 m | 4.50 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.87 m | |
| Augstums: | 1.78 m | 1.67 m | |
| Mitsubishi L 200 ir par 81 cm garāks nekā Hyundai Tucson, par 5 cm šaurāks, savukārt augstumā Mitsubishi L 200 ir par 12 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 1061 litri | 598 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1777 litri | |
|
Mitsubishi L 200 ir lielāka bagāžas ietilpība. Mitsubishi L 200 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 463 litriem lielāks nekā Hyundai Tucson. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 10.9 metri | |
| Mitsubishi L 200 apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem lielāks nekā Hyundai Tucson, tas nozīmē, ka ar Mitsubishi L 200 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`105 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 26 200 | 25 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mitsubishi L 200 ir
|
Hyundai Tucson ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||