Mitsubishi Lancer 1994 vs Mazda 3 2006
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā/Automāts | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Motori: | 1.3 - 2.0 | 1.3 - 2.3 | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 68 - 140 ZS | 84 - 260 ZS | |
| Griezes moments: | 108 - 167 NM | 122 - 380 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 7.6 - 16.2 sekundes | 6.1 - 14.9 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.1 - 7.9 | 4.7 - 9.7 | |
|
Mitsubishi Lancer benzīna dzinējiem degvielas patēriņš uz 100 km vidēji ir par 0.9 litriem mazāks nekā Mazda 3. Ar dīzeļdzinējiem aprīkotie Mitsubishi Lancer uz 100 km vidēji patērē par 0.9 litriem vairāk degvielas nekā Mazda 3. Šajā salīdzinājumā nav ņemts vērā dzinēju tilpums, tāpēc, lai salīdzinātu konkrētu dzinēju degvielas patēriņu izvēlieties auto versiju! | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.28 m | 4.49 m | |
| Platums: | 1.68 m | 1.76 m | |
| Augstums: | 1.38 m | 1.47 m | |
|
Mitsubishi Lancer ir mazāks. Mitsubishi Lancer ir par 21 cm īsāks nekā Mazda 3, par 8 cm šaurāks, savukārt augstumā Mitsubishi Lancer ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 413 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1285 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.2 metri | 10.9 metri | |
| Mitsubishi Lancer apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā Mazda 3, tas nozīmē, ka ar Mitsubishi Lancer var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | ~ 1`019 | ~ 1`796 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 2600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mitsubishi Lancer ir
|
Mazda 3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||