Mitsubishi Outlander 2012 vs BMW X3 2012
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.3 Dīzelis | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 245 ZS | |
| Griezes moments: | 380 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.8 sekundes | 6.7 sekundes | |
|
BMW X3 ir dinamiskāka braukšana. Mitsubishi Outlander dzinēja jauda ir par 95 ZS mazāka nekā BMW X3, taču griezes moments ir par 30 NM lielāks nekā BMW X3. Mazākas jaudas dēļ Mitsubishi Outlander sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.4 | 7.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.1 l/100km | 11.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mitsubishi Outlander ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Mitsubishi Outlander degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.1 litriem mazāks nekā BMW X3, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Mitsubishi Outlander var ietaupīt 315 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Mitsubishi Outlander degvielas patēriņš uz 100 km ir par 4.1 litriem mazāks nekā BMW X3. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 67 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1110 km kombinētajā ciklā | 890 km kombinētajā ciklā | |
| 1270 km ārpus pilsētas | 1000 km ārpus pilsētas | ||
| 840 km ar reālo patēriņu | 590 km ar reālo patēriņu | ||
| Mitsubishi Outlander ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 480'000 km | 300'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mitsubishi Outlander dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 14 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mitsubishi L 200, Mitsubishi ASX | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X1 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| BMW X3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.66 m | 4.65 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.88 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.66 m | |
| Mitsubishi Outlander un BMW X3 garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 220 litri | 550 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
986 litri | 1600 litri | |
|
BMW X3 ir vairāk vietas bagāžai. Mitsubishi Outlander bagāžas nodalījuma tilpums ir par 330 litriem mazāks nekā BMW X3. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW X3 (par 614 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.6 metri | 11.9 metri | |
| Mitsubishi Outlander apgriešanās diametrs ir par 1.3 metriem mazāks nekā BMW X3, tas nozīmē, ka ar Mitsubishi Outlander var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`170 | 2`310 | |
| Drošība: | |||
| Mitsubishi Outlander ir saņēmis augstāku novērtējumu drošības testos. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Mitsubishi Outlander ir piešķirts ievērojami augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | zem vidējās | virs vidējās | |
| BMW X3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Mitsubishi Outlander nopietni defekti konstatēti apmēram 40 procentos gadījumu biežāk nekā BMW X3, attiecīgi BMW X3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 10 000 | 13 200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Mitsubishi Outlander ir
|
BMW X3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||