Nissan Note 2005 vs Opel Meriva 2005
| Virsbūve: | Hečbeks | Minivens | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 110 ZS | 105 ZS | |
| Griezes moments: | 153 NM | 150 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.7 sekundes | 13.3 sekundes | |
|
Nissan Note ir dinamiskāks braukšanā. Nissan Note dzinēja jauda ir par 5 ZS lielāka nekā Opel Meriva, savukārt griezes moments ir par 3 NM lielāks nekā Opel Meriva. Pateicoties lielākai jaudai Nissan Note sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.6 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.6 | 7.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 6.8 l/100km | 7.5 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Nissan Note ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Nissan Note degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā Opel Meriva, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Nissan Note var ietaupīt 105 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Nissan Note degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem mazāks nekā Opel Meriva. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 46 litri | 52 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 690 km kombinētajā ciklā | 710 km kombinētajā ciklā | |
| 830 km ārpus pilsētas | 890 km ārpus pilsētas | ||
| 670 km ar reālo patēriņu | 690 km ar reālo patēriņu | ||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 360'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Opel Meriva dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 20 gadi | 7 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Nissan Almera, Nissan Juke, Nissan Micra | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Opel Astra, Opel Zafira, Opel Vectra | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Nissan Note varētu būt labāka izvēle. | |||
| Nissan Note 2005 1.6 dzinējs: Vienkāršs un uzticams dzinējs, nav īpaši prasīgs degvielas kvalitātei. Mēdz pastiprināti patērēt eļļu, var būt problēmas ar iedarbināšanu aukstumā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.08 m | 4.04 m | |
| Platums: | 1.69 m | 1.69 m | |
| Augstums: | 1.55 m | 1.62 m | |
| Nissan Note ir par 4 cm garāks nekā Opel Meriva, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Nissan Note ir par 7 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 280 litri | 350 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1332 litri | 1410 litri | |
|
Opel Meriva ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Nissan Note bagāžas nodalījuma tilpums ir par 70 litriem mazāks nekā Opel Meriva. Tas varētu liecināt, ka Nissan Note vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Opel Meriva (par 78 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 10.5 metri | |
| Nissan Note apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā Opel Meriva, tas nozīmē, ka ar Nissan Note var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`560 | 1`830 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zem vidējās | |
| Nissan Note ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Opel Meriva, attiecīgi Nissan Note varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 2200 | 2400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan Note ir
|
Opel Meriva ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||