Nissan Patrol 2000 vs Ford F150 2003
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Dīzelis | 5.4 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (Nissan Patrol) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Ford F150) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 158 ZS | 300 ZS | |
| Griezes moments: | 323 NM | 495 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 16.9 sekundes | n/a sekundes | |
| Nissan Patrol dzinēja jauda ir par 142 ZS mazāka nekā Ford F150, savukārt griezes moments ir par 172 NM mazāks nekā Ford F150. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.8 | 14.7 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Nissan Patrol ir labāka izvēle. Nissan Patrol degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.9 litriem mazāks nekā Ford F150, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Nissan Patrol var ietaupīt 585 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 95 litri | 114 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 870 km kombinētajā ciklā | 770 km kombinētajā ciklā | |
| 1050 km ārpus pilsētas | 910 km ārpus pilsētas | ||
| Nissan Patrol ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 5.01 m | 5.68 m | |
| Platums: | 1.93 m | 2.00 m | |
| Augstums: | 1.86 m | 1.87 m | |
|
Nissan Patrol ir mazāks. Nissan Patrol ir par 67 cm īsāks nekā Ford F150, par 7 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Sēdvietas: | 7 sēdvietas | nav datu | |
| Bagāžnieka tilpums: | 607 litri | nav datu | |
| Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: | 607 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1998 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 12.2 metri | 13.7 metri | |
| Nissan Patrol apgriešanās diametrs ir par 1.5 metriem mazāks nekā Ford F150, tas nozīmē, ka ar Nissan Patrol var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 3`080 kg | 3`198 kg | |
| Pašmasa: | 2`410 kg | 2`395 kg | |
| Kravnesība: | 670 kg | 803 kg | |
| Nissan Patrol kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 20 procentiem mazāka nekā Ford F150, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Ford F150 būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 9600 | 11 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan Patrol ir
|
Ford F150 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||