Nissan Qashqai 2024 vs Cupra Ateca 2020
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.3 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 158 ZS | 300 ZS | |
| Griezes moments: | 270 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.2 sekundes | 4.9 sekundes | |
|
Cupra Ateca ir dinamiskāka braukšana. Nissan Qashqai dzinēja jauda ir par 142 ZS mazāka nekā Cupra Ateca, savukārt griezes moments ir par 130 NM mazāks nekā Cupra Ateca. Mazākas jaudas dēļ Nissan Qashqai sasniedz 100 km/h ātrumu par 4.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 6.6 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 55 litri | 55 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.43 m | 4.39 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.63 m | 1.61 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Nissan Qashqai ir par 4 cm garāks nekā Cupra Ateca, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Nissan Qashqai ir par 1 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 455 litri | 485 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1447 litri | nav datu | |
|
Cupra Ateca ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Tas varētu liecināt, ka Nissan Qashqai vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.1 metri | 10.8 metri | |
| Nissan Qashqai apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā Cupra Ateca. | |||
| Pilna masa: | 1`985 kg | 2`170 kg | |
| Pašmasa: | 1`390 kg | 1`551 kg | |
| Kravnesība: | 595 kg | 619 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 28 800 | 33 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan Qashqai ir
|
Cupra Ateca ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||