Nissan Serena 2010 vs Audi Q5 2008
| Virsbūve: | Minivens | Apvidus | |
|---|---|---|---|
| Krosoveriem un apvidus auto ir labāka caurgājība (lielāks klīrenss, var būt 4x4 piedziņa), tie ir piemērotāki braukšanai pa ceļiem bez seguma un lauku apvidos. Turklāt autovadītāja sēdvieta krosoveros un apvidus auto ir augstāk, kas nodrošina labāku redzamību arī pilsētā. Parasti tas notiek uz lielāka degvielas patēriņa un augstāku uzturēšanas izmaksu rēķina. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.0 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 129 ZS | 211 ZS | |
| Griezes moments: | 187 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 7.2 sekundes | |
| Nissan Serena dzinēja jauda ir par 82 ZS mazāka nekā Audi Q5, savukārt griezes moments ir par 163 NM mazāks nekā Audi Q5. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 8.3 | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.77 m | 4.63 m | |
| Platums: | 1.73 m | 1.90 m | |
| Augstums: | 1.85 m | 1.65 m | |
| Nissan Serena ir par 14 cm garāks nekā Audi Q5, par 18 cm šaurāks, savukārt augstumā Nissan Serena ir par 20 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 521 litri | 540 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1560 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Nissan Serena bagāžas nodalījuma tilpums ir par 19 litriem mazāks nekā Audi Q5. Tas varētu liecināt, ka Nissan Serena vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 12 metri | |
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`320 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | 9200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
|
Audi Q5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||