Nissan X-Trail 2007 vs Mitsubishi Outlander 2009
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.5 Benzīns | 2.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 169 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 233 NM | 232 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.3 sekundes | 10.8 sekundes | |
|
Nissan X-Trail ir dinamiskāks braukšanā. Nissan X-Trail dzinēja jauda ir par 1 ZS mazāka nekā Mitsubishi Outlander, taču griezes moments ir par 1 NM lielāks nekā Mitsubishi Outlander. Neskatoties uz mazāku jaudu Nissan X-Trail sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.5 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 9.3 | 8.2 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 10.5 l/100km | 10.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Mitsubishi Outlander ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Nissan X-Trail degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.1 litriem lielāks nekā Mitsubishi Outlander, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Nissan X-Trail var nākties iegādāties par 165 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Nissan X-Trail degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.3 litriem lielāks nekā Mitsubishi Outlander. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 65 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 690 km kombinētajā ciklā | 730 km kombinētajā ciklā | |
| 840 km ārpus pilsētas | 890 km ārpus pilsētas | ||
| 610 km ar reālo patēriņu | 580 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | 4x4 - AWD | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 200 mm | 215 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Mitsubishi Outlander var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 25 gadi | 19 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Nissan Sentra | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Peugeot 4007, Citroen C-Crosser | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.63 m | 4.67 m | |
| Platums: | 1.78 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.68 m | 1.68 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Nissan X-Trail ir par 4 cm īsāks nekā Mitsubishi Outlander, par 2 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 479 litri | 774 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1742 litri | 1691 litri | |
| Nissan X-Trail bagāžas nodalījuma tilpums ir par 295 litriem mazāks nekā Mitsubishi Outlander. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Nissan X-Trail (par 51 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.8 metri | 10.6 metri | |
| Nissan X-Trail apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Mitsubishi Outlander. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`050 | 2`290 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zem vidējās | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 4200 | 5200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Nissan X-Trail ir
|
Mitsubishi Outlander ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||