Peugeot 2008 2013 vs Mazda CX-3 2014
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 82 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 118 NM | 210 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.5 sekundes | n/a sekundes | |
| Peugeot 2008 dzinēja jauda ir par 68 ZS mazāka nekā Mazda CX-3, savukārt griezes moments ir par 92 NM mazāks nekā Mazda CX-3. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.9 | nav datu | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
| Klīrenss: | 165 mm | 155 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Peugeot 2008 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Peugeot 2008 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 370'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Mazda CX-3 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 14 gadi | 14 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 9 modeļiem, tai skaitā Peugeot 308, Citroen C3, Citroen C1, Opel Crossland | Izmantots vismaz citiem 4 modeļiem, tai skaitā Mazda 6, Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda CX-5 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 2008 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Mazda CX-3 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Mazda CX-3 2014 2.0 dzinējs: Dzinējam mēdz būt raksturīgs palielināts eļļas patēriņš. Šim dzinējam jālieto tikai kvalitatīvu degvielu, pretējā gadījumā jārēķinās ar degvielas sistēmas un aizdedzes sistēmas ... Vairāk par Mazda CX-3 2014 2.0 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.16 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.74 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.56 m | 1.55 m | |
|
Peugeot 2008 ir mazāks, bet nedaudz augstāks. Peugeot 2008 ir par 12 cm īsāks nekā Mazda CX-3, par 3 cm šaurāks automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 350 litri | 350 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1194 litri | 1260 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 10.6 metri | |
| Peugeot 2008 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Mazda CX-3. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`582 | nav datu | |
| Drošība: | |||
| Bērnu drošības testos labāk novērtēts Peugeot 2008. Aktīvo drošības tehnoloģiju (stabilitātes kontrole, joslu asistents, automātiskā bremzēšana un tml.) testos Peugeot 2008 ir piešķirts augstāks vērtējums. | |||
| Kvalitāte: | zem vidējās | augsta | |
| Mazda CX-3 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Peugeot 2008 nopietni defekti konstatēti apmēram 145 procentos gadījumu biežāk nekā Mazda CX-3, attiecīgi Mazda CX-3 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 7600 | 11 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 2008 ir
|
Mazda CX-3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||