Peugeot 207 2006 vs Alfa Romeo MiTo 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 1.2 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 109 ZS | 90 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 200 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.1 sekundes | 12 sekundes | |
|
Peugeot 207 ir dinamiskāks braukšanā. Peugeot 207 dzinēja jauda ir par 19 ZS lielāka nekā Alfa Romeo MiTo, savukārt griezes moments ir par 40 NM lielāks nekā Alfa Romeo MiTo. Pateicoties lielākai jaudai Peugeot 207 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.9 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.8 | 4.3 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.4 l/100km | 5.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Alfa Romeo MiTo ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Peugeot 207 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem lielāks nekā Alfa Romeo MiTo, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 207 var nākties iegādāties par 75 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Peugeot 207 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem lielāks nekā Alfa Romeo MiTo. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 50 litri | 45 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1040 km kombinētajā ciklā | 1040 km kombinētajā ciklā | |
| 920 km ar reālo patēriņu | 840 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.03 m | 4.06 m | |
| Platums: | 1.72 m | 1.72 m | |
| Augstums: | 1.47 m | 1.43 m | |
| Peugeot 207 ir par 3 cm īsāks nekā Alfa Romeo MiTo, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Peugeot 207 ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 270 litri | 270 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
923 litri | 684 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 11 metri | |
| Peugeot 207 apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem mazāks nekā Alfa Romeo MiTo, tas nozīmē, ka ar Peugeot 207 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | nav datu | nav datu | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | zema | zema | |
| Alfa Romeo MiTo ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Peugeot 207 nopietni defekti konstatēti apmēram 20 procentos gadījumu biežāk nekā Alfa Romeo MiTo, attiecīgi Alfa Romeo MiTo kvalitāte varētu būt augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 1800 | 3600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 207 ir
|
Alfa Romeo MiTo ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||