Peugeot 3008 2020 vs Seat Ateca 2016
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 1.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 131 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 230 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.7 sekundes | 8.6 sekundes | |
|
Seat Ateca ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 3008 dzinēja jauda ir par 19 ZS mazāka nekā Seat Ateca, savukārt griezes moments ir par 20 NM mazāks nekā Seat Ateca. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 3008 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 5.5 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 53 litri | 50 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 360'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 12 gadi | 12 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 16 modeļiem, tai skaitā Opel Corsa, Peugeot 308, Opel Combo, Citroen C4 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Passat, Audi A3, Skoda Superb, Seat Leon | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 3008 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Seat Ateca dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Peugeot 3008 2020 1.2 dzinējs: Tā kā zobsiksna ir iegremdēta eļļā, tā neiztur paredzēto 180 000 kilometru, un tās nodiluma produkti aizsprosto eļļas kanālus. Pirmo gadu dzinēji tika atsaukti pārmērīgas kloķvārpstas ... Vairāk par Peugeot 3008 2020 1.2 dzinējs Seat Ateca 2016 1.4 dzinējs: 1.4 TSI dzinējs no EA211 saimes (kods CZEA, 150 ZS) ir moderns turbomotors, kas tika izstrādāts, lai apvienotu labu dinamiku ar zemu degvielas patēriņu. Tas aprīkots ar tiešās iesmidzināšanas sistēmu, zobsiksnas piedziņu un ACT cilindru deaktivizācijas sistēmu, kas pie nelielas slodzes izslēdz divus cilindrus, samazinot patēriņu. Ikdienas ... Vairāk par Seat Ateca 2016 1.4 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.45 m | 4.34 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.62 m | 1.60 m | |
|
Peugeot 3008 ir lielāks. Peugeot 3008 ir par 11 cm garāks nekā Seat Ateca, par 3 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 3008 ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 520 litri | 510 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1482 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | 10.8 metri | |
| Peugeot 3008 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Seat Ateca. | |||
| Pilna masa: | 1`940 kg | 1`910 kg | |
| Pašmasa: | 1`320 kg | 1`289 kg | |
| Kravnesība: | 620 kg | 621 kg | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 21 000 | 14 600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 3008 ir
|
Seat Ateca ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||