Peugeot 3008 2020 vs Toyota C-HR 2023
| Salīdzināt elektrisko transportlīdzekli (EV) ar iekšdedzes dzinēju (ICE) ir sarežģīts uzdevums, taču mēģinām to izdarīt. | |||
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 2.0 Hibrīds | |
| Auto ar benzīna dzinēju (Peugeot 3008) iegāde un apkope parasti ir lētāka, tiem ir vienkāršāka mehānika un stabila veiktspēja uz lielceļiem. Savukārt hibrīddzinēji (Toyota C-HR) nodrošina ievērojami lielāku degvielas patēriņa efektivitāti un zemāku izmešu daudzumu, jo īpaši pilsētās un apstāšanās un kustības apstākļos. | |||
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 131 ZS | 152 ZS | |
| Griezes moments: | 230 NM | 190 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.7 sekundes | 7.3 sekundes | |
|
Toyota C-HR ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 3008 dzinēja jauda ir par 21 ZS mazāka nekā Toyota C-HR, taču griezes moments ir par 40 NM lielāks nekā Toyota C-HR. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 3008 sasniedz 100 km/h ātrumu par 2.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Patēriņš: | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 53 litri | 43 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Peugeot 3008 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 12 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 16 modeļiem, tai skaitā Opel Corsa, Peugeot 308, Opel Combo, Citroen C4 | Izmantots tikai šim modelim | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 3008 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Toyota C-HR dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Peugeot 3008 2020 1.2 dzinējs: Tā kā zobsiksna ir iegremdēta eļļā, tā neiztur paredzēto 180 000 kilometru, un tās nodiluma produkti aizsprosto eļļas kanālus. Pirmo gadu dzinēji tika atsaukti pārmērīgas kloķvārpstas ... Vairāk par Peugeot 3008 2020 1.2 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.45 m | 4.36 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.62 m | 1.57 m | |
|
Peugeot 3008 ir lielāks. Peugeot 3008 ir par 9 cm garāks nekā Toyota C-HR, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 3008 ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 520 litri | nav datu | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1482 litri | nav datu | |
| Apgriešanās diametrs: | 10.7 metri | nav datu | |
| Pilna masa: | 1`940 kg | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 22 400 | 31 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 3008 ir
|
Toyota C-HR ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||