Peugeot 307 2002 vs Volkswagen Bora 1999
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 2.3 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 110 ZS | 150 ZS | |
| Griezes moments: | 147 NM | 205 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.4 sekundes | 10 sekundes | |
|
Volkswagen Bora ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 307 dzinēja jauda ir par 40 ZS mazāka nekā Volkswagen Bora, savukārt griezes moments ir par 58 NM mazāks nekā Volkswagen Bora. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 307 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.7 | 10.0 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 7.9 l/100km | 10.1 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 307 ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Peugeot 307 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.3 litriem mazāks nekā Volkswagen Bora, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Peugeot 307 var ietaupīt 345 litrus degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Peugeot 307 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.2 litriem mazāks nekā Volkswagen Bora. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 62 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 770 km kombinētajā ciklā | 620 km kombinētajā ciklā | |
| 950 km ārpus pilsētas | 770 km ārpus pilsētas | ||
| 750 km ar reālo patēriņu | 610 km ar reālo patēriņu | ||
| Peugeot 307 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | 4x4 - AWD | |
|
Volkswagen Bora 1998: Jauda tiek automātiski sadalīta starp riteņiem atkarībā no apstākļiem, izmantojot hidraulisko daudz disku sajūgu, viskozo sajūgu vai līdzīgu vilces kontroles ierīci. Dažas sistēmas ļauj manuāli bloķēt daudzdisku sajūgu, lai nodrošinātu pastāvīgu visu riteņu piedziņu. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 15 gadi | 5 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 10 modeļiem, tai skaitā Citroen Xsara, Citroen C3, Peugeot 206, Peugeot 207 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Volkswagen Passat, Volkswagen Golf | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 307 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Peugeot 307 2002 1.6 dzinējs: Salīdzinoši uzticams dzinējs, galvenās problēmas mēdz sagādāt dzinēja vadības elektronika. Dzinējs ir prasīgs pret degvielas kvalitāti un degvielas patēriņš ir salīdzinoši augsts. Zobsiksnas ... Vairāk par Peugeot 307 2002 1.6 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.42 m | 4.41 m | |
| Platums: | 1.76 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.51 m | 1.47 m | |
|
Peugeot 307 ir lielāks. Peugeot 307 ir par 1 cm garāks nekā Volkswagen Bora, par 2 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 307 ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 340 litri | 360 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1540 litri | 1370 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Peugeot 307 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 20 litriem mazāks nekā Volkswagen Bora. Tas varētu liecināt, ka Peugeot 307 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 307 (par 170 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11 metri | |
| Pilna masa (kg): | 1`923 | 1`965 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zema | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1200 | 1600 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 6.9/10 | 7.8/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 307 ir
|
Volkswagen Bora ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||