Peugeot 308 2007 vs Dacia Logan 2005
| Virsbūve: | Hečbeks | Sedans | |
|---|---|---|---|
| Hečbekā parasti ir vairāk vietas bagāžai, pateicoties lielākām bagāžnieka durvīm un iespējai pasažieru salona aizmuguri pārveidot par bagāžas nodalījumu. Sedans parasti ir klusāks nekā hečbeks, jo aizmugurējā daļa ir labāk izolēta. | |||
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Manuālā | |
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 87 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 127 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.1 sekundes | 12 sekundes | |
|
Peugeot 308 ir dinamiskāks braukšanā. Peugeot 308 dzinēja jauda ir par 63 ZS lielāka nekā Dacia Logan, savukārt griezes moments ir par 113 NM lielāks nekā Dacia Logan. Pateicoties lielākai jaudai Peugeot 308 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.9 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.9 | 7.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Dacia Logan ir labāka izvēle. Peugeot 308 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.7 litriem lielāks nekā Dacia Logan, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 308 var nākties iegādāties par 105 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 50 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 750 km kombinētajā ciklā | 690 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 870 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 308 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 4 gadi | 28 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Citroen C4 | Izmantots vismaz citiem 5 modeļiem, tai skaitā Renault Clio, Dacia Dokker, Renault Kangoo, Dacia Lodgy | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Dacia Logan varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Peugeot 308 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.28 m | 4.25 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.74 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.53 m | |
|
Peugeot 308 ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Peugeot 308 ir par 3 cm garāks nekā Dacia Logan, par 8 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 308 ir par 3 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 348 litri | 510 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1201 litri | 510 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Peugeot 308 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 162 litriem mazāks nekā Dacia Logan. Tas varētu liecināt, ka Peugeot 308 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 308 (par 691 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 10 metri | |
| Peugeot 308 apgriešanās diametrs ir par 0.9 metriem lielāks nekā Dacia Logan, tas nozīmē, ka ar Peugeot 308 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`842 | 1`540 | |
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zema | |
| Peugeot 308 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Dacia Logan nopietni defekti konstatēti apmēram 40 procentos gadījumu biežāk nekā Peugeot 308, attiecīgi Peugeot 308 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2400 | 1200 | |
| Novērtējums lietotāju atsauksmēs: | 6.0/10 | 6.6/10 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 308 ir
|
Dacia Logan ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||