Peugeot 308 2013 vs Peugeot 308 2011
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 1.6 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 92 ZS | 92 ZS | |
| Griezes moments: | 230 NM | 230 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.8 sekundes | 12.4 sekundes | |
| Peugeot 308 2013 un Peugeot 308 2011 dzinēju jaudas ir vienādas, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. Peugeot 308 2013 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 3.6 | 4.1 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 308 2013 ir labāka izvēle. Peugeot 308 2013 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.5 litriem mazāks nekā Peugeot 308 2011, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Peugeot 308 2013 var ietaupīt 75 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 53 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1470 km kombinētajā ciklā | 1460 km kombinētajā ciklā | |
| 1600 km ārpus pilsētas | 1660 km ārpus pilsētas | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 7 gadi | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.25 m | 4.28 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.50 m | |
|
Peugeot 308 2013 ir mazāks. Peugeot 308 2013 ir par 2 cm īsāks nekā Peugeot 308 2011, par 1 cm šaurāks, savukārt augstumā Peugeot 308 2013 ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 420 litri | 348 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
817 litri | 1201 litri | |
| Neskatoties uz mazāku auto garumu, Peugeot 308 2013 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 72 litriem lielāks nekā Peugeot 308 2011. Iespējams, Peugeot 308 2011 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 308 2011 (par 384 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.5 metri | 10.8 metri | |
| Peugeot 308 2013 apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem mazāks nekā Peugeot 308 2011. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Elektriskais stūres pastiprinātājs | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | |
| Elektriskais stūres pastiprinātājs ir konstruktīvi vienkāršāks, klusāks, tas nodrošina degvielas ekonomiju, plašākas konfigurēšanas iespējas un tādas funkcijas kā automātisko piestūrēšanu un parkošanos. Elektriskā pastiprinātāja trūkumi ir iespējama pārkaršana ilgstošas slodzes apstākļos, kā arī atgriezeniskās saites (izjūtu) trūkums stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`740 | 1`800 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zem vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 6600 | 4400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 308 ir
|
Peugeot 308 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||