Peugeot 308 2008 vs Volvo V50 2007
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 1.6 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Ķēdes | Zobsiksnas | |
| Parasti dzinēja ķēde ir jāmaina retāk nekā zobsiksna, taču ķēdes maiņas cena parasti ir augstāka. Ķēdes dzinēji tiek uzskatīti par uzticamākiem, taču skaļākiem un vairāk vibrācijas radošiem. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 175 ZS | 100 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 150 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9 sekundes | 12 sekundes | |
|
Peugeot 308 ir dinamiskāks braukšanā. Peugeot 308 dzinēja jauda ir par 75 ZS lielāka nekā Volvo V50, savukārt griezes moments ir par 90 NM lielāks nekā Volvo V50. Pateicoties lielākai jaudai Peugeot 308 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.8 | 7.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Volvo V50 ir labāka izvēle. Peugeot 308 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.6 litriem lielāks nekā Volvo V50, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 308 var nākties iegādāties par 90 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 760 km kombinētajā ciklā | 760 km kombinētajā ciklā | |
| 1000 km ārpus pilsētas | 940 km ārpus pilsētas | ||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 280'000 km | 440'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Volvo V50 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 11 gadi | 6 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Peugeot 207 | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Volvo S40, Volvo C30 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Peugeot 308 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.50 m | 4.52 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.50 m | 1.46 m | |
| Peugeot 308 ir par 2 cm īsāks nekā Volvo V50, par 5 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 308 ir par 4 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 508 litri | 417 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1736 litri | nav datu | |
|
Peugeot 308 ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Peugeot 308 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 91 litriem lielāks nekā Volvo V50. Iespējams, Volvo V50 vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.9 metri | 11.1 metri | |
| Peugeot 308 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Volvo V50. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`130 | 1`850 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | zem vidējās | zem vidējās | |
| Peugeot 308 ir nedaudz mazāk defektu. Konstatēto defektu daudzums ikgadējās tehniskajās apskatēs abiem auto ir līdzīgs, nedaudz biežāk bojājumi konstatēti Volvo V50, attiecīgi Peugeot 308 varētu būt nedaudz kvalitatīvāks. | |||
| Vidējā cena (€): | 2600 | 3600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 308 ir
|
Volvo V50 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||