Peugeot 308 2011 vs Renault Megane 2013
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 1.5 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 92 ZS | 95 ZS | |
| Griezes moments: | 230 NM | 200 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 13.6 sekundes | 12.6 sekundes | |
|
Renault Megane ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 308 dzinēja jauda ir par 3 ZS mazāka nekā Renault Megane, taču griezes moments ir par 30 NM lielāks nekā Renault Megane. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 308 sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.5 | 4.1 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 5.2 l/100km | 5.3 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Peugeot 308 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem lielāks nekā Renault Megane, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 308 var nākties iegādāties par 60 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Peugeot 308 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Renault Megane. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1330 km kombinētajā ciklā | 1460 km kombinētajā ciklā | |
| 1500 km ārpus pilsētas | 1710 km ārpus pilsētas | ||
| 1150 km ar reālo patēriņu | 1130 km ar reālo patēriņu | ||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 7 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 8 modeļiem, tai skaitā Citroen C3, Citroen C4 Picasso, Peugeot 2008, Citroen C4 | Izmantots vismaz citiem 22 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Dacia Duster, Nissan Juke | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Megane varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Peugeot 308 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Renault Megane 2013 1.5 dzinējs: Dzinējam ir pieejamas daudzas modifikācijas, tas ir pietiekami izplatīts un pieejamas rezerves daļas. Degvielas patēriņa attiecība pret jaudu ir laba. Problēmas var sagādāt degvielas ... Vairāk par Renault Megane 2013 1.5 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.50 m | 4.57 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.80 m | |
| Augstums: | 1.56 m | 1.51 m | |
| Peugeot 308 ir par 7 cm īsāks nekā Renault Megane, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 308 ir par 5 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 520 litri | 524 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
2149 litri | 1595 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11 metri | 11.1 metri | |
| Peugeot 308 apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Renault Megane. | |||
| Pilna masa: | 2`100 kg | 1`857 kg | |
| Pašmasa: | 1`430 kg | 1`320 kg | |
| Kravnesība: | 670 kg | 537 kg | |
| Peugeot 308 kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 20 procentiem lielāka nekā Renault Megane, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Peugeot 308 būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zem vidējās | zema | |
| Peugeot 308 ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Renault Megane nopietni defekti konstatēti apmēram 25 procentos gadījumu biežāk nekā Peugeot 308, attiecīgi Peugeot 308 kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 3000 | 4200 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 308 ir
|
Renault Megane ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||