Peugeot 4007 2007 vs Audi Q5 2012
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 3.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas un ķēdes | Ķēdes | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 156 ZS | 245 ZS | |
| Griezes moments: | 380 NM | 580 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 9.9 sekundes | 6.5 sekundes | |
|
Audi Q5 ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 4007 dzinēja jauda ir par 89 ZS mazāka nekā Audi Q5, savukārt griezes moments ir par 200 NM mazāks nekā Audi Q5. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 4007 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.2 | 6.4 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.3 l/100km | 8.7 l/100km | |
|
Pēc ražotāja specifikācijas Peugeot 4007 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.8 litriem lielāks nekā Audi Q5, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 4007 var nākties iegādāties par 120 litriem vairāk degvielas. Taču, ja salīdzinām reālo lietotāju ziņoto degvielas patēriņu, Peugeot 4007 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.4 litriem mazāks nekā Audi Q5. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 75 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 830 km kombinētajā ciklā | 1170 km kombinētajā ciklā | |
| 1010 km ārpus pilsētas | 1250 km ārpus pilsētas | ||
| 720 km ar reālo patēriņu | 860 km ar reālo patēriņu | ||
| Audi Q5 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 480'000 km | 420'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Peugeot 4007 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 4 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser | Izmantots arī Audi A7 | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 4007 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.64 m | 4.63 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.90 m | |
| Augstums: | 1.67 m | 1.66 m | |
| Peugeot 4007 ir par 1 cm garāks nekā Audi Q5, par 10 cm šaurāks, savukārt augstumā Peugeot 4007 ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 510 litri | 540 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1686 litri | 1560 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Peugeot 4007 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem mazāks nekā Audi Q5. Tas varētu liecināt, ka Peugeot 4007 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 4007 (par 126 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 12 metri | 11.6 metri | |
| Peugeot 4007 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Audi Q5, tas nozīmē, ka ar Peugeot 4007 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`410 | 2`470 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | augsta | |
| Vidējā cena (€): | 6600 | 16 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 4007 ir
|
Audi Q5 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||