Peugeot 408 2017 vs Lexus IS 2016
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 115 ZS | 245 ZS | |
| Griezes moments: | 150 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.5 sekundes | 7 sekundes | |
|
Lexus IS ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 408 dzinēja jauda ir par 130 ZS mazāka nekā Lexus IS, savukārt griezes moments ir par 200 NM mazāks nekā Lexus IS. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 408 sasniedz 100 km/h ātrumu par 5.5 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.7 | 9.0 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 408 ir labāka izvēle. Peugeot 408 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 2.3 litriem mazāks nekā Lexus IS, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Peugeot 408 var ietaupīt 345 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 60 litri | 66 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 890 km kombinētajā ciklā | 730 km kombinētajā ciklā | |
| 1070 km ārpus pilsētas | 890 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 408 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Peugeot 408) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Lexus IS) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 15 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Citroen C4, Citroen C-Elysee, Peugeot 301 | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Lexus RX, Lexus GS, Lexus NX | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 408 varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.70 m | 4.68 m | |
| Platums: | 1.82 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.51 m | 1.43 m | |
|
Peugeot 408 ir lielāks. Peugeot 408 ir par 2 cm garāks nekā Lexus IS, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Peugeot 408 ir par 8 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 560 litri | 306 litri | |
|
Peugeot 408 ir lielāka bagāžas ietilpība. Peugeot 408 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 254 litriem lielāks nekā Lexus IS. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | 11 metri | |
| Peugeot 408 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem lielāks nekā Lexus IS. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`820 | 2`125 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 28 600 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 408 ir
|
Lexus IS ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||