Peugeot 5008 2020 vs Citroen C5 Aircross 2018
Lai precīzi salīdzinātu auto parametrus, izvēlies katra modeļa konkrētas versijas (pēc dzinēja tilpuma, jaudas, piedziņas un pārnesumu kārbas)
| Pārnesumu kārba: | Manuālā/Automāts | Manuālā/Automāts | |
|---|---|---|---|
| Motori: | 1.2 - 2.0 | 1.2 - 2.0 | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 130 - 180 ZS | 131 - 181 ZS | |
| Griezes moments: | 230 - 400 NM | 230 - 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 8.3 - 11.8 sekundes | 8.2 - 10.6 sekundes | |
| Izvēlieties auto versiju, lai veiktu precīzāku salīdzināšanu! | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | nav datu | 4.0 - 7.9 | |
| Klīrenss: | 236 mm | 186 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Peugeot 5008 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.64 m | 4.50 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.84 m | |
| Augstums: | 1.65 m | 1.67 m | |
|
Peugeot 5008 ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Peugeot 5008 ir par 14 cm garāks nekā Citroen C5 Aircross, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Peugeot 5008 ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 702 litri | 580 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
2150 litri | nav datu | |
|
Peugeot 5008 ir lielāka bagāžas ietilpība. Peugeot 5008 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 122 litriem lielāks nekā Citroen C5 Aircross. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | 10.7 metri | |
| Peugeot 5008 apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā Citroen C5 Aircross, tas nozīmē, ka ar Peugeot 5008 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | ~ 2`200 | ~ 2`007 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 30 000 | 25 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 5008 ir
|
Citroen C5 Aircross ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||