Peugeot 5008 2017 vs Lexus NX 2014
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.2 Benzīns | 2.0 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 130 ZS | 238 ZS | |
| Griezes moments: | 230 NM | 350 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.9 sekundes | 7 sekundes | |
|
Lexus NX ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 5008 dzinēja jauda ir par 108 ZS mazāka nekā Lexus NX, savukārt griezes moments ir par 120 NM mazāks nekā Lexus NX. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 5008 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.9 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 5.1 | 9.8 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 5008 ir labāka izvēle. Peugeot 5008 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 4.7 litriem mazāks nekā Lexus NX, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Peugeot 5008 var ietaupīt 705 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 53 litri | 60 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1030 km kombinētajā ciklā | 610 km kombinētajā ciklā | |
| 1170 km ārpus pilsētas | 710 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 5008 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
| Klīrenss: | 236 mm | 185 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa Peugeot 5008 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim Peugeot 5008 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 350'000 km | 280'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Peugeot 5008 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 10 gadi | 10 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 16 modeļiem, tai skaitā Opel Corsa, Peugeot 308, Opel Combo, Peugeot 3008, Citroen C4 | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Lexus IS, Lexus RX, Lexus GS | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Peugeot 5008 varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Lexus NX dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.64 m | 4.63 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.65 m | 1.65 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Peugeot 5008 ir par 1 cm garāks nekā Lexus NX, platums ir praktiski vienāds arī automašīnu augstums būtiski neatšķiras. | |||
| Sēdvietas: | 7 sēdvietas | 5 sēdvietas | |
| Bagāžnieka tilpums: | 780 litri | 501 litri | |
| Bagāžnieka tilpums ar 7 sēdvietām: | 780 litri | nav datu | |
| Bagāžnieka tilpums ar 5 sēdvietām: | nav datu | 501 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1940 litri | 1600 litri | |
| Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Peugeot 5008 (par 340 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.2 metri | 11.4 metri | |
| Peugeot 5008 apgriešanās diametrs ir par 0.2 metriem mazāks nekā Lexus NX. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`120 | 2`359 | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 20 200 | 26 800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 5008 ir
|
Lexus NX ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||