Peugeot 607 2005 vs Kia Optima 2005
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Zobsiksnas | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 133 ZS | 140 ZS | |
| Griezes moments: | 314 NM | 305 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.1 sekundes | 11.7 sekundes | |
|
Kia Optima ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 607 dzinēja jauda ir par 7 ZS mazāka nekā Kia Optima, taču griezes moments ir par 9 NM lielāks nekā Kia Optima. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 607 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.2 | 7.3 | |
| Peugeot 607 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.1 litriem mazāks nekā Kia Optima, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Peugeot 607 var ietaupīt 15 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 62 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1110 km kombinētajā ciklā | 840 km kombinētajā ciklā | |
| 1370 km ārpus pilsētas | 1100 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 607 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 6 gadi | 11 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 2 modeļiem, tai skaitā Citroen C8, Fiat Ulysse | Izmantots vismaz citiem 10 modeļiem, tai skaitā Hyundai Santa FE, Kia Sportage, Kia Ceed, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Kia Optima varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.87 m | 4.74 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.81 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.48 m | |
|
Peugeot 607 ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Peugeot 607 ir par 14 cm garāks nekā Kia Optima, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 607 ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 481 litri | 496 litri | |
| Neskatoties uz lielāku auto garumu, Peugeot 607 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 15 litriem mazāks nekā Kia Optima. Tas varētu liecināt, ka Peugeot 607 vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 11.8 metri | |
| Peugeot 607 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem mazāks nekā Kia Optima, tas nozīmē, ka ar Peugeot 607 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`115 | 2`060 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1800 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 607 ir
|
Kia Optima ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||