Peugeot 607 2005 vs Dodge Avenger 2007
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.9 Benzīns | 2.4 Benzīns | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 211 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 290 NM | 220 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.1 sekundes | 11 sekundes | |
|
Peugeot 607 ir dinamiskāks braukšanā. Peugeot 607 dzinēja jauda ir par 41 ZS lielāka nekā Dodge Avenger, savukārt griezes moments ir par 70 NM lielāks nekā Dodge Avenger. Pateicoties lielākai jaudai Peugeot 607 sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.9 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 10.2 | 8.9 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Dodge Avenger ir labāka izvēle. Peugeot 607 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem lielāks nekā Dodge Avenger, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Peugeot 607 var nākties iegādāties par 195 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 64 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 780 km kombinētajā ciklā | 710 km kombinētajā ciklā | |
| 1020 km ārpus pilsētas | 920 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 607 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja resurss (vidēji): | 500'000 km | 360'000 km | |
| Dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no regulārām apkopēm un izmantoto eļļu un degvielas kvalitātes, taču vienādos apstākļos Peugeot 607 dzinēja vidējais mūžs varētu būt ilgāks. | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 4 gadi | 20 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots arī Peugeot 407 | Izmantots vismaz citiem 6 modeļiem, tai skaitā Jeep Patriot, Dodge Caliber, Chrysler Sebring, Jeep Compass | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Dodge Avenger varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | jā | nē | |
| Peugeot 607 dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.87 m | 4.85 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.85 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.50 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Peugeot 607 ir par 2 cm garāks nekā Dodge Avenger, platums ir praktiski vienāds, savukārt augstumā Peugeot 607 ir par 4 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | nav datu | 450 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | nav datu | |
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`040 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1800 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 607 ir
|
Dodge Avenger ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||