Peugeot 607 2000 vs Hyundai Grandeur 1999
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.0 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (Peugeot 607) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Hyundai Grandeur) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 136 ZS | 148 ZS | |
| Griezes moments: | 317 NM | 183 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.1 sekundes | n/a sekundes | |
| Peugeot 607 dzinēja jauda ir par 12 ZS mazāka nekā Hyundai Grandeur, taču griezes moments ir par 134 NM lielāks nekā Hyundai Grandeur. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.2 | nav datu | |
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 70 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.87 m | 4.87 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.83 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.42 m | |
|
Peugeot 607 ir lielāks. Peugeot 607 un Hyundai Grandeur garums ir praktiski vienāds. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 481 litri | 450 litri | |
|
Peugeot 607 ir lielāka bagāžas ietilpība. Peugeot 607 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 31 litriem lielāks nekā Hyundai Grandeur. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 11 metri | |
| Peugeot 607 apgriešanās diametrs ir par 0.4 metriem lielāks nekā Hyundai Grandeur, tas nozīmē, ka ar Peugeot 607 var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1200 | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 607 ir
|
Hyundai Grandeur ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||