Peugeot 607 2000 vs Jaguar S-Type 1999
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 3.0 Benzīns | |
| Dīzeļdzinēji (Peugeot 607) parasti ir labāki par benzīna dzinējiem degvielas patēriņa efektivitātes un zemas apgriezienu griezes momenta ziņā. Tāpēc tie ir ekonomiskāki un labāk piemēroti vilkšanai vai tāliem braucieniem. Savukārt benzīna (Jaguar S-Type) dzinēji parasti ir vieglāki, klusāki un nodrošina labāku paātrinājumu un motora atsaucību, jo īpaši mazākos transportlīdzekļos. Vairāk lasiet rakstā "Benzīns vai dīzelis - kurš ekonomiskāks?" | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 136 ZS | 240 ZS | |
| Griezes moments: | 317 NM | 300 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.1 sekundes | 8.5 sekundes | |
|
Jaguar S-Type ir dinamiskāka braukšana. Peugeot 607 dzinēja jauda ir par 104 ZS mazāka nekā Jaguar S-Type, taču griezes moments ir par 17 NM lielāks nekā Jaguar S-Type. Mazākas jaudas dēļ Peugeot 607 sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.6 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.2 | 10.8 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Peugeot 607 ir labāka izvēle. Peugeot 607 degvielas patēriņš uz 100 km ir par 3.6 litriem mazāks nekā Jaguar S-Type, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Peugeot 607 var ietaupīt 540 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 70 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1110 km kombinētajā ciklā | 640 km kombinētajā ciklā | |
| 1370 km ārpus pilsētas | 770 km ārpus pilsētas | ||
| Peugeot 607 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Peugeot 607) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Jaguar S-Type) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.87 m | 4.86 m | |
| Platums: | 1.84 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.46 m | 1.44 m | |
| Abu automašīnu izmēri ir līdzīgi. Peugeot 607 ir par 1 cm garāks nekā Jaguar S-Type, par 2 cm platāks, savukārt augstumā Peugeot 607 ir par 2 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 481 litri | 370 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 810 litri | |
|
Peugeot 607 ir lielāka bagāžas ietilpība. Peugeot 607 bagāžas nodalījuma tilpums ir par 111 litriem lielāks nekā Jaguar S-Type. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.4 metri | 12.1 metri | |
| Peugeot 607 apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā Jaguar S-Type, tas nozīmē, ka ar Peugeot 607 var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | nav datu | 2`175 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 1200 | 2000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Peugeot 607 ir
|
Jaguar S-Type ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||