Porsche Cayenne 2014 vs Mercedes ML 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 4.8 Benzīns | 4.7 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 520 ZS | 408 ZS | |
| Griezes moments: | 750 NM | 600 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 4.5 sekundes | 5.6 sekundes | |
|
Porsche Cayenne ir dinamiskāks braukšanā. Porsche Cayenne dzinēja jauda ir par 112 ZS lielāka nekā Mercedes ML, savukārt griezes moments ir par 150 NM lielāks nekā Mercedes ML. Pateicoties lielākai jaudai Porsche Cayenne sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 11.5 | 11.5 | |
| Degvielas bākas tilpums: | 100 litri | 93 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 860 km kombinētajā ciklā | 800 km kombinētajā ciklā | |
| 1120 km ārpus pilsētas | 970 km ārpus pilsētas | ||
| Porsche Cayenne ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.86 m | 4.80 m | |
| Platums: | 1.94 m | 1.93 m | |
| Augstums: | 1.71 m | 1.80 m | |
|
Porsche Cayenne ir lielāks, bet zemāks. Porsche Cayenne ir par 5 cm garāks nekā Mercedes ML, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Porsche Cayenne ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 540 litri | 690 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1780 litri | 2010 litri | |
|
Mercedes ML ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Tas varētu liecināt, ka Porsche Cayenne vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mercedes ML (par 230 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 11.8 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 2`895 kg | 2`900 kg | |
| Pašmasa: | 2`185 kg | 2`235 kg | |
| Kravnesība: | 710 kg | 665 kg | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 24 800 | 14 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Porsche Cayenne ir
|
Mercedes ML ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||