Porsche Cayenne 2014 vs Mercedes ML 2011
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 3.0 Benzīns | 3.0 Benzīns | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 416 ZS | 333 ZS | |
| Griezes moments: | 590 NM | 480 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 5.9 sekundes | 6.1 sekundes | |
|
Porsche Cayenne ir dinamiskāks braukšanā. Porsche Cayenne dzinēja jauda ir par 83 ZS lielāka nekā Mercedes ML, savukārt griezes moments ir par 110 NM lielāks nekā Mercedes ML. Pateicoties lielākai jaudai Porsche Cayenne sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.2 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 3.4 | 9.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Porsche Cayenne ir labāka izvēle. Porsche Cayenne degvielas patēriņš uz 100 km ir par 5.8 litriem mazāks nekā Mercedes ML, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Porsche Cayenne var ietaupīt 870 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 93 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 2350 km kombinētajā ciklā | 1010 km kombinētajā ciklā | |
| Porsche Cayenne ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | Pilnpiedziņa (AWD, 4x4) | |
Izmēri | |||
| Garums: | 4.86 m | 4.80 m | |
| Platums: | 1.94 m | 1.93 m | |
| Augstums: | 1.71 m | 1.80 m | |
|
Porsche Cayenne ir lielāks, bet zemāks. Porsche Cayenne ir par 5 cm garāks nekā Mercedes ML, par 1 cm platāks, savukārt augstumā Porsche Cayenne ir par 9 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 580 litri | 680 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 2010 litri | |
|
Mercedes ML ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Tas varētu liecināt, ka Porsche Cayenne vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | nav datu | 11.8 metri | |
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 3`050 kg | 2`900 kg | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | virs vidējās | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 24 800 | 14 000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Porsche Cayenne ir
|
Mercedes ML ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||