Renault Clio 2019 vs BMW i3 2017
| Salīdzināt elektrisko transportlīdzekli (EV) ar iekšdedzes dzinēju (ICE) ir sarežģīts uzdevums, taču mēģinām to izdarīt. | |||
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 1.0 Benzīns | 0.6 Hibrīds | |
| Auto ar benzīna dzinēju (Renault Clio) iegāde un apkope parasti ir lētāka, tiem ir vienkāršāka mehānika un stabila veiktspēja uz lielceļiem. Savukārt hibrīddzinēji (BMW i3) nodrošina ievērojami lielāku degvielas patēriņa efektivitāti un zemāku izmešu daudzumu, jo īpaši pilsētās un apstāšanās un kustības apstākļos. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 100 ZS | 38 ZS | |
| Griezes moments: | 160 NM | 56 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.5 sekundes | 8.1 sekundes | |
| Renault Clio dzinēja jauda ir par 62 ZS lielāka nekā BMW i3, savukārt griezes moments ir par 104 NM lielāks nekā BMW i3. Neskatoties uz lielāku jaudu Renault Clio sasniedz 100 km/h ātrumu par 3.4 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Patēriņš: | 5.8 l/100km | 0.6 l/100km | |
| Degvielas izmaksas uz 100km: | 10.70 € | nav datu | |
|
Mainiet degvielas cenas par vienību, lai precizētu aprēķinu. Benzīns€/l | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 42 litri | 9 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 720 km kombinētajā ciklā | 1500 km kombinētajā ciklā | |
| BMW i3 ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Renault Clio) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW i3) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
| Klīrenss: | 120 mm | 139 mm | |
| Dēļ augstāka klīrensa BMW i3 var būt labāka caurgājība – var pārbraukt augstākus šķēršļus un ceļa nelīdzenumus. Tajā pašā laikā uz asfalta augstāks klīrenss var samazināt auto stabilitāti un vadāmību, īpaši pie lielākiem ātrumiem. Jāņem gan vērā, ka šim BMW i3 modelim nav 4x4 piedziņas, kas ir ļoti svarīga sliktos ceļa apstākļos. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.05 m | 4.01 m | |
| Platums: | 1.80 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.44 m | 1.60 m | |
|
Renault Clio ir lielāks, bet zemāks. Renault Clio ir par 4 cm garāks nekā BMW i3, par 2 cm platāks, savukārt augstumā Renault Clio ir par 16 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 391 litri | 260 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
1069 litri | 1100 litri | |
| Renault Clio bagāžas nodalījuma tilpums ir par 131 litriem lielāks nekā BMW i3. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir BMW i3 (par 31 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 9.9 metri | |
| Renault Clio apgriešanās diametrs ir par 0.5 metriem lielāks nekā BMW i3, tas nozīmē, ka ar Renault Clio var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 1`626 | 1`760 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | nav datu | nav datu | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Clio ir
|
BMW i3 ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||