Renault Modus 2008 vs Mercedes B klase 2008
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Automāts | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.5 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 103 ZS | 109 ZS | |
| Griezes moments: | 240 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 11.5 sekundes | 11.8 sekundes | |
| Renault Modus dzinēja jauda ir par 6 ZS mazāka nekā Mercedes B klase, savukārt griezes moments ir par 10 NM mazāks nekā Mercedes B klase. Neskatoties uz mazāku jaudu Renault Modus sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.3 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 4.7 | 5.6 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Renault Modus ir labāka izvēle. Renault Modus degvielas patēriņš uz 100 km ir par 0.9 litriem mazāks nekā Mercedes B klase, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km ar Renault Modus var ietaupīt 135 litrus degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 49 litri | 54 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1040 km kombinētajā ciklā | 960 km kombinētajā ciklā | |
| 1130 km ārpus pilsētas | 1100 km ārpus pilsētas | ||
| Renault Modus ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 8 gadi | 8 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 22 modeļiem, tai skaitā Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Dacia Duster, Nissan Juke | Izmantots arī Mercedes A klase | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault Modus varētu būt labāka izvēle. | |||
| Vārstu hidrokompensatori: | nē | jā | |
| Mercedes B klase dzinējam ir vārstu hidrauliskiem kompensatori, kas nodrošina klusāku darbību un kam nav nepieciešama periodiska regulēšana, taču to konstrukcija ir sarežģītāka, un bojājuma gadījumā tie var radīt nopietnus dzinēja bojājumus. | |||
| Renault Modus 2008 1.5 dzinējs: Dzinējam ir pieejamas daudzas modifikācijas, tas ir pietiekami izplatīts un pieejamas rezerves daļas. Degvielas patēriņa attiecība pret jaudu ir laba. Problēmas var sagādāt degvielas ... Vairāk par Renault Modus 2008 1.5 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 3.87 m | 4.27 m | |
| Platums: | 1.70 m | 1.78 m | |
| Augstums: | 1.59 m | 1.60 m | |
|
Renault Modus ir mazāks. Renault Modus ir par 40 cm īsāks nekā Mercedes B klase, par 8 cm šaurāks, savukārt augstumā Renault Modus ir par 1 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 217 litri | 544 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
1302 litri | 2245 litri | |
|
Mercedes B klase ir vairāk vietas bagāžai. Renault Modus bagāžas nodalījuma tilpums ir par 327 litriem mazāks nekā Mercedes B klase. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Mercedes B klase (par 943 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 10.4 metri | 11.9 metri | |
| Renault Modus apgriešanās diametrs ir par 1.5 metriem mazāks nekā Mercedes B klase, tas nozīmē, ka ar Renault Modus var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa: | 1`690 kg | 1`880 kg | |
| Pašmasa: | 1`200 kg | 1`395 kg | |
| Kravnesība: | 490 kg | 485 kg | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | zem vidējās | virs vidējās | |
| Mercedes B klase ir mazāk defektu. Ikgadējās tehniskajās apskatēs Renault Modus nopietni defekti konstatēti apmēram 30 procentos gadījumu biežāk nekā Mercedes B klase, attiecīgi Mercedes B klase kvalitāte varētu būt ievērojami augstāka. | |||
| Vidējā cena (€): | 2400 | 2600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Modus ir
|
Mercedes B klase ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||