Renault Trafic 2014 vs Opel Zafira 2016
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 170 ZS | |
| Griezes moments: | 260 NM | 400 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | 9.8 sekundes | |
| Renault Trafic dzinēja jauda ir par 80 ZS mazāka nekā Opel Zafira, savukārt griezes moments ir par 140 NM mazāks nekā Opel Zafira. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.6 | 5.2 | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Opel Zafira ir labāka izvēle. Renault Trafic degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.4 litriem lielāks nekā Opel Zafira, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Renault Trafic var nākties iegādāties par 210 litriem vairāk degvielas. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 58 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1210 km kombinētajā ciklā | 1110 km kombinētajā ciklā | |
| 1350 km ārpus pilsētas | 1280 km ārpus pilsētas | ||
| Renault Trafic ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.00 m | 4.67 m | |
| Platums: | 1.96 m | 1.88 m | |
| Augstums: | 1.97 m | 1.66 m | |
|
Renault Trafic ir lielāks. Renault Trafic ir par 33 cm garāks nekā Opel Zafira, par 7 cm platāks, savukārt augstumā Renault Trafic ir par 31 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 1000 litri | 710 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
2100 litri | 1860 litri | |
|
Renault Trafic ir lielāka bagāžas ietilpība. Renault Trafic bagāžas nodalījuma tilpums ir par 290 litriem lielāks nekā Opel Zafira. Lielāks maksimālais bagāžnieka tilpums (nolaižot visus aizmugurējos sēdekļus) ir Renault Trafic (par 240 litriem). | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 11.9 metri | |
| Renault Trafic apgriešanās diametrs ir par 0.1 metriem mazāks nekā Opel Zafira. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`740 | 2`455 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 10 000 | 8600 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Trafic ir
|
Opel Zafira ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||