Renault Trafic 2014 vs Mercedes Vito 2010
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 1.6 Dīzelis | 2.1 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 90 ZS | 95 ZS | |
| Griezes moments: | 260 NM | 250 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | n/a sekundes | n/a sekundes | |
| Renault Trafic dzinēja jauda ir par 5 ZS mazāka nekā Mercedes Vito, taču griezes moments ir par 10 NM lielāks nekā Mercedes Vito. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 6.6 | nav datu | |
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 75 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Renault Trafic) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (Mercedes Vito) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
| Mercedes Vito 2010 2.1 dzinējs: Mercedes-Benz OM651 ir 1,8–2,2 litru dīzeļdzinējs, kas plaši izmantots modeļos ar 180 CDI un 200 CDI apzīmējumu. Tas tiek uzskatīts par izturīgu un ekonomisku motoru, kas pie pareizas apkopes nereti spēj pārsniegt 400 000–500 000 km nobraukumu. Konstrukcijā izmantots čuguna cilindru bloks un alumīnija 16 vārstu galva ar hidrauliskajiem ... Vairāk par Mercedes Vito 2010 2.1 dzinējs | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 5.00 m | 5.24 m | |
| Platums: | 1.96 m | 1.90 m | |
| Augstums: | 1.97 m | 1.90 m | |
| Renault Trafic ir par 24 cm īsāks nekā Mercedes Vito, par 6 cm platāks, savukārt augstumā Renault Trafic ir par 7 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 1000 litri | 970 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
2100 litri | nav datu | |
|
Renault Trafic ir lielāka bagāžas ietilpība. Neskatoties uz mazāku auto garumu, Renault Trafic bagāžas nodalījuma tilpums ir par 30 litriem lielāks nekā Mercedes Vito. Iespējams, Mercedes Vito vairāk vietas atvēlēts salonam, tāpēc salons var būt plašāks un vadītājam un pasažieriem ērtāks. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.8 metri | 12.5 metri | |
| Renault Trafic apgriešanās diametrs ir par 0.7 metriem mazāks nekā Mercedes Vito, tas nozīmē, ka ar Renault Trafic var būt vieglāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`740 | 3`050 | |
| Drošība: | nav datu | nav datu | |
| Kvalitāte: | nav datu | nav datu | |
| Vidējā cena (€): | 9800 | 23 400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault Trafic ir
|
Mercedes Vito ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||