Renault VEL Satis 2006 vs Ford C-Max 2007
| Virsbūve: | Hečbeks | Minivens | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Automāts | Automāts | |
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 140 ZS | 136 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 12.9 sekundes | 11.9 sekundes | |
| Renault VEL Satis dzinēja jauda ir par 4 ZS lielāka nekā Ford C-Max, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. Neskatoties uz lielāku jaudu Renault VEL Satis sasniedz 100 km/h ātrumu par 1 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 8.6 | nav datu | |
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 55 litri | |
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.86 m | 4.37 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.58 m | 1.60 m | |
|
Renault VEL Satis ir lielāks, bet nedaudz zemāks. Renault VEL Satis ir par 49 cm garāks nekā Ford C-Max, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Renault VEL Satis ir par 2 cm zemāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 460 litri | 550 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus |
nav datu | 1620 litri | |
|
Ford C-Max ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Renault VEL Satis bagāžas nodalījuma tilpums ir par 90 litriem mazāks nekā Ford C-Max. Tas varētu liecināt, ka Renault VEL Satis vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | 10.7 metri | |
| Renault VEL Satis apgriešanās diametrs ir par 0.6 metriem lielāks nekā Ford C-Max, tas nozīmē, ka ar Renault VEL Satis var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Pilna masa (kg): | 2`505 | nav datu | |
| Drošība: | nav datu | ||
| Kvalitāte: | nav datu | virs vidējās | |
| Vidējā cena (€): | 2000 | 3000 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault VEL Satis ir
|
Ford C-Max ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||