Renault VEL Satis 2002 vs BMW 3 sērija 2006
| Virsbūve: | Hečbeks | Universāls | |
|---|---|---|---|
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
| Sadales vārpstas piedziņa: | Zobsiksnas | Ķēdes | |
| Parasti zobsiksna ir jāmaina biežāk nekā ķēde, taču tās maiņa visbiežāk ir ievērojami lētāka. Dzinēji ar zobsiksnu parasti ir klusāki un mazāk vibrējoši, nekā dzinēji ar ķēdi. | |||
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 122 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 280 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.9 sekundes | 11 sekundes | |
| Renault VEL Satis dzinēja jauda ir par 28 ZS lielāka nekā BMW 3 sērija, savukārt griezes moments ir par 40 NM lielāks nekā BMW 3 sērija. Pateicoties lielākai jaudai Renault VEL Satis sasniedz 100 km/h ātrumu par 0.1 sekundēm ātrāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.1 | 5.8 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.0 l/100km | 6.3 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā BMW 3 sērija ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Renault VEL Satis degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.3 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Renault VEL Satis var nākties iegādāties par 195 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Renault VEL Satis degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.7 litriem lielāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 61 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1120 km kombinētajā ciklā | 1050 km kombinētajā ciklā | |
| 1350 km ārpus pilsētas | 1320 km ārpus pilsētas | ||
| 1000 km ar reālo patēriņu | 960 km ar reālo patēriņu | ||
| Renault VEL Satis ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Piedziņa | |||
| Riteņu piedziņa: | Priekšpiedziņa (FWD) | Aizmugures piedziņa (RWD) | |
| Priekšpiedziņas automašīnām (Renault VEL Satis) ir labāka saķere uz slideniem slidenām virsmām un braucot kalnos, tās ir ekonomiskākas un lētākas, taču tām parasti ir mazāka piekabes vilkšanas spēja, sliktāka paātrināšanās un grūtāka vadāmība. Aizmugures riteņu piedziņas automašīnām (BMW 3 sērija) ir labāka vadāmība uz sausiem ceļiem, labāks paātrinājums, vienmērīgāks svara sadalījums, un ar tām vienkārši ir interesantāk braukt. RWD arī vairāk piemērots smagāku kravu vilkšanai. Aizmugures riteņu piedziņas trūkumi ir mazāka salona un bagāžnieka ietilpība un grūtāka manevrēšana slapjā un sniegotā laikā. | |||
Motori | |||
| Dzinēja ražošanas ilgums: | 9 gadi | 9 gadi | |
| Dzinēja izplatība: | Izmantots vismaz citiem 3 modeļiem, tai skaitā Renault Laguna, Renault Grand Espace, Renault Espace | Izmantots arī BMW 1 sērija | |
| Parasti jo ilgāk un vairāk auto modeļiem dzinējs tiek ražots, jo labākas ir tā servisa iespējas un rezerves daļu pieejamība. Šajā aspektā Renault VEL Satis varētu būt labāka izvēle. | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.86 m | 4.52 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.82 m | |
| Augstums: | 1.58 m | 1.44 m | |
|
Renault VEL Satis ir lielāks. Renault VEL Satis ir par 34 cm garāks nekā BMW 3 sērija, par 4 cm platāks, savukārt augstumā Renault VEL Satis ir par 14 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 460 litri | 460 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 1385 litri | |
| Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | 11 metri | |
| Renault VEL Satis apgriešanās diametrs ir par 0.3 metriem lielāks nekā BMW 3 sērija. | |||
| Pilna masa: | 2`260 kg | 2`045 kg | |
| Pašmasa: | 1`660 kg | 1`510 kg | |
| Kravnesība: | 600 kg | 535 kg | |
| Renault VEL Satis kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 11 procentiem lielāka nekā BMW 3 sērija, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Renault VEL Satis būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 1600 | 3400 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault VEL Satis ir
|
BMW 3 sērija ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||