Renault VEL Satis 2002 vs Skoda Octavia 2004
| Pārnesumu kārba: | Manuālā | Manuālā | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs: | 2.2 Dīzelis | 2.0 Dīzelis | |
Jauda un dinamika | |||
| Jauda: | 150 ZS | 140 ZS | |
| Griezes moments: | 320 NM | 320 NM | |
| Paātrinājums 0-100 km/h: | 10.9 sekundes | 9.6 sekundes | |
| Renault VEL Satis dzinēja jauda ir par 10 ZS lielāka nekā Skoda Octavia, griezes moments abiem automobiļiem ir vienāds. Neskatoties uz lielāku jaudu Renault VEL Satis sasniedz 100 km/h ātrumu par 1.3 sekundēm vēlāk. | |||
Degvielas patēriņš | |||
| Degvielas patēriņš (l/100km): | 7.1 | 5.5 | |
| Reālais degvielas patēriņš: | 8.0 l/100km | 6.2 l/100km | |
|
Degvielas patēriņa ziņā Skoda Octavia ir labāka izvēle. Pēc ražotāja specifikācijas Renault VEL Satis degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.6 litriem lielāks nekā Skoda Octavia, kas nozīmē, ka gada laikā nobraucot 15'000 km Renault VEL Satis var nākties iegādāties par 240 litriem vairāk degvielas. Salīdzinot reālo degvielas patēriņu pēc lietotāju atsauksmēm, Renault VEL Satis degvielas patēriņš uz 100 km ir par 1.8 litriem lielāks nekā Skoda Octavia. | |||
| Degvielas bākas tilpums: | 80 litri | 55 litri | |
| Nobraucamais attālums ar pilnu bāku: | 1120 km kombinētajā ciklā | 1000 km kombinētajā ciklā | |
| 1350 km ārpus pilsētas | 1190 km ārpus pilsētas | ||
| 1000 km ar reālo patēriņu | 880 km ar reālo patēriņu | ||
| Renault VEL Satis ar vienu degvielas tvertni var nobraukt vairāk. | |||
| Vairāk par degvielas ekonomiju lasiet rakstā "Kā samazināt degvielas patēriņu?" | |||
Izmēri | |||
| Garums: | 4.86 m | 4.57 m | |
| Platums: | 1.86 m | 1.77 m | |
| Augstums: | 1.58 m | 1.46 m | |
|
Renault VEL Satis ir lielāks. Renault VEL Satis ir par 29 cm garāks nekā Skoda Octavia, par 9 cm platāks, savukārt augstumā Renault VEL Satis ir par 12 cm augstāks. | |||
| Bagāžnieka tilpums: | 460 litri | 560 litri | |
| Maksimālais bagāžnieka tilpums: nolaižot aizmugurējos sēdekļus, ja iespējams |
nav datu | 1350 litri | |
|
Skoda Octavia ir vairāk vietas bagāžai. Neskatoties uz lielāku auto garumu, Tas varētu liecināt, ka Renault VEL Satis vairāk vietas izmantots salonam, attiecīgi vadītājam un pasažieriem varētu būt plašāk un ērtāk. | |||
| Apgriešanās diametrs: | 11.3 metri | 10.2 metri | |
| Renault VEL Satis apgriešanās diametrs ir par 1.1 metriem lielāks nekā Skoda Octavia, tas nozīmē, ka ar Renault VEL Satis var būt grūtāk manevrēt šaurās ielās un stāvvietās. | |||
| Stūres pastiprinātājs: | Hidrauliskais stūres pastiprinātājs | Elektriskais stūres pastiprinātājs | |
| Hidrauliskais stūres pastiprinātājs tehnoloģiski ir sarežģītāks, tas ir skaļāks, palielina degvielas patēriņu un prasa biežāku apkalpošanu. Tā priekšrocības ir lielāka jauda, hidrauliskais pastiprinātājs nenoslogo auto elektrosistēmu, kā arī dod labāku atgriezenisko saiti (izjūtas) auto stūrēšanas laikā. | |||
| Pilna masa: | 2`260 kg | 1`995 kg | |
| Pašmasa: | 1`660 kg | 1`335 kg | |
| Kravnesība: | 600 kg | 660 kg | |
| Renault VEL Satis kravnesība (atļautais kravas un pasažieru svars) ir par apmēram 10 procentiem mazāka nekā Skoda Octavia, tāpēc tālākiem ģimenes braucieniem vai smagāku kravu pārvadāšanai Skoda Octavia būs piemērotāks. | |||
| Drošība: | |||
| Kvalitāte: | nav datu | vidēja | |
| Vidējā cena (€): | 1600 | 1800 | |
| Priekšrocības un trūkumi: |
Renault VEL Satis ir
|
Skoda Octavia ir
| |
|
Nosūtīt šos salīdzināšanas rezultātus uz e-pastu vai sociālajiem tīkliem
|
|||